Универсал Audi RS 4 Avant получил новый пакет опций, с которым машина стала еще динамичнее и спортивнее. Причем стандартный битурбомотор V6 2.9 TFSI (450 л.с., 600 Нм) остался нетронутым. Инженеры добились улучшения ездовых характеристик другими способами.
Пакет «Competition» включает в себя выхлопную систему RS Sports Exhaust System Plus с двумя выхлопными трубами овальной формы широкого диаметра. Audi описывает полученный звук как «более интенсивный». Кроме того, звукоизоляция между моторным отсеком и салоном примерно на 8 кг меньше, так что пассажиры могут слышать больше 2,9-литрового V6 с двойным турбонаддувом.
Также внесены изменения в программное обеспечение блоков управления двигателем и трансмиссией. В результате происходит более быстрое переключение передач и теперь можно почувствовать разницу между различными режимами движения. Ограничитель максимальной скорости сдвинуто до отметки в 290 километров в час.
В исполнение Competition вошел пакет внешней отделки черного цвета. Темными стали значки, а матовый карбон покрывает крышки зеркал, передний спойлер, боковые «жалюзи», расширители порогов и задний диффузор. В качестве дополнительной опции предлагаются 20-дюймовые колесные диски с отделкой Phantom Black.
Внутри автомобиль получил боковые части сидений в цвете Piano Black. Спортивные кресла RS доступны в сочетании искусственной замшей Dinamica и кожей Pearl Nappa. Ремни безопасности черные с красными контрастными краями.
Как мы писали, в моторной гамме изменений не произошло. Под капотом расположился 2,9-литровый V6 с двойным турбонаддувом, развивающий 450 лошадиные силы мощности и 600 ньютон-метров крутящего момента. Тем не менее, другие изменения помогают сделать транспортные средства немного быстрее. RS4 Avant разгоняется до 100 км/ч за 4,1 секунды.
В таиланде такую модель предлагают за 6 499 000 бат или 16,65 млн рублей по текущему курсу, установленном ЦБ РФ.
