Для разморозки своей машины водители все еще применяют рискованные, а иногда и порой опасные методы, рассказала «Газета.Ru». По словам эксперта Сергея Пономарева, иногда под автомобиль ставят маленькие «дачные» электрические плитки под масляный поддон. Делают это автомобилисты с мыслью прогреть масло и тогда двигатель запустится. Однако в данном случае может наблюдаться тот же эффект, что и на сковороде: масло закипает, подгорает и, как результат теряет свои свойства.
Кто-то из автомобилистов прибегают к помощи фена для прогрева впускного коллектора, уточняет специалист. Только не учитывается то, что на новых автомобилях они в большинстве пластиковые, и их легко оплавить. При этом, оплавление может произойти внутри, что нарушит работу системы.
Но есть и еще одно излюбленное средство в морозы — кипяток. Некоторые автовладельцы льют его на коллектор. Из-за перепада температур вероятна его деформация или происходит неплотное прилегание к ГБЦ. Алюминиевый коллектор вовсе может треснуть. Кроме того, иногда используется и электрическая тепловая пушка для реанимации замороженной машины. В том случае если ей неправильно пользоваться, может случиться оплавление декоративных элементов, пыльников, проводки.
2023
Дарья Каширина
Дарья Каширина
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Дарья Каширина
Перестарался: названы опасные способы отогрева замерзшего автомобиля
Для разморозки своей машины водители все еще применяют рискованные, а иногда и порой опасные методы, рассказала «Газета.Ru». По словам эксперта Сергея Пономарева, иногда под автомобиль ставят маленькие «дачные» электрические плитки под масляный поддон. Делают это автомобилисты с мыслью прогреть масло и тогда двигатель запустится. Однако в данном случае может наблюдаться тот же эффект, что и на сковороде: масло закипает, подгорает и, как результат теряет свои свойства.
Кто-то из автомобилистов прибегают к помощи фена для прогрева впускного коллектора, уточняет специалист. Только не учитывается то, что на новых автомобилях они в большинстве пластиковые, и их легко оплавить. При этом, оплавление может произойти внутри, что нарушит работу системы.
Но есть и еще одно излюбленное средство в морозы — кипяток. Некоторые автовладельцы льют его на коллектор. Из-за перепада температур вероятна его деформация или происходит неплотное прилегание к ГБЦ. Алюминиевый коллектор вовсе может треснуть. Кроме того, иногда используется и электрическая тепловая пушка для реанимации замороженной машины. В том случае если ей неправильно пользоваться, может случиться оплавление декоративных элементов, пыльников, проводки.
