Жадность дилеров и Центробанк: что погубит российский авторынок в 2024 году

Автор: Диана Дегтярева, редактор

05 января 2024

В последние месяцы прошлого года стало понятно, что граждане страны больше не в состоянии приобретать новые автотранспортные средства по высоким ценам. Этот факт подтверждается заполнением дилерских складов, где, по некоторым оценкам, скопилось почти 200 тыс. новых легковых автомобилей и около 18 000 грузовиков, в основном китайского производства. Даже разнообразные скидки не помогли нашим восточным партнерам реализовать этот запас. Кроме того, процент одобренных автокредитов заметно снизился, и сами граждане стали отказываться от заемных средств из-за высоких процентов.

Если ситуация будет развиваться таким образом, то в 2024 году российский авторынок, по крайней мере, столкнется с замедлением роста, а возможно, даже существенным спадом. Это следует не только из высоких ставок Центрального банка и налогов, которые необходимо снизить. Здесь также играет свою роль жадность автодилеров, которые считают нужным успеть заработать как можно больше. Некоторые производители автомобилей попытались решить этот вопрос, начав продавать свою продукцию без наценок через онлайн-площадки, но это лишь временное решение.

Продажи авто в первые месяцы текущего года продолжат падать, несмотря на прогнозы некоторых экспертов о стабилизации цен. Все это связано с необходимостью избавиться от избытка запасов и отсутствием объективных предпосылок для повышения цен в ближайшем будущем. Возможно, мы подошли к моменту, когда правительство должно рассмотреть жесткое государственное регулирование авторынка, аналогично тому, как это было в случае с яйцами. Власти могут обратить внимание на успешный опыт решения подобных проблем и принять необходимые меры для стабилизации ситуации.