Volkswagen и Opel выбились в лидеры рынка, а китайцы отступили: мечта российских автолюбителей ожила
Согласно последним статистическим данным Федерального управления автомобильного транспорта (KBA), в декабре 2023 года в Германии было зарегистрировано чуть менее 242 000 новых транспортных средств. Это почти на четверть (-23,0 процента) меньше, чем в декабре 2022 года. Всего в прошлом году впервые было зарегистрировано около 2,84 миллиона легковых автомобилей, что на 7,3 процента больше, чем в 2022 году.
Экстраполированные цифры показали, что к концу 2023 года около 30 000 электромобилей были готовы к поставке. Заключены контракты на покупку еще около 30 000 электромобилей, регистрация которых запланирована на 2024 год.
Среди 10 самых популярных новых автомобилей 2023 года в Германии Tesla Model Y — единственный чисто электрический автомобиль на 7-м месте. Первые пять мест достаются почти исключительно VW, доминирование которого нарушил только Opel Corsa, занявший 4-е место.
- VW Golf (81 117 машин)
- VW T-Roc (68 678 единиц)
- VW Tiguan (63 958)
- Opel Corsa (53 669, из них 13 861 чисто электриеских)
- VW Passat 47 494
- Fiat 500 (47 166, из которых 22 608 имеют только электромотор)
- Tesla Model Y (45 818)
- Mercedes C-Klasse (44 257)
- Skoda Octavia (41 819)
- BMW X1 (37 267)
Кстати, самой успешной электрической моделью VW является ID.4/ID.5 с 36 353 новыми регистрациями в 2023 году. С точки зрения доли рынка, Dacia сейчас находится на одном уровне с Renault с 2,4 процента. Вполне возможно, что новый Duster приблизит румынский бренд к первому месту.
67,1% (+12,4%) новых автомобилей были зарегистрированы коммерческими покупателями, 32,8% (-1,9%) — в частном порядке. Предпочтительными цветами для покупки новых автомобилей по-прежнему остаются серый (31,6%) и черный (26,5%). Доля белых легковых автомобилей также осталась на уровне предыдущего года (20,7%).
В 2023 году немецкие бренды зафиксировали рост количества новых регистраций. Двузначный рост был зафиксирован у Audi (+15,7%/8,7% доли рынка), Mercedes (+13,7%/9,8%), Porsche (+12,0%/1,2%) и BMW (+11,2%/8,2%). VW (+7,9%/18,2%) и Opel (+0,2%/5,1%) добились меньшего роста регистраций.
С другой стороны, у Ford (-11,2%/4,1%) 2023 год оказался плохим. С долей 18,2 процента VW по-прежнему остается немецким брендом с наибольшей долей в 2023 году.
А вот китайские бренды не смогли показать хоть какой-либо значимый результат. У Aiways было всего 50 проданых авто. BYD (4 129) и GWM (4 660) добились значительных успехов в качестве новых игроков на рынке. Тем не менее, MG по-прежнему остается главным брендом из Китая с 21 232 новыми регистрациями. Однако даже это «всего» 0,7 процента доли рынка.
