Американцы зашли через Китай: Waymo тестирует новое роботакси от Zeekr
Второй минивэн Zeekr под кодовым названием CM2E был замечен на одной из китайских парковок в тяжелом камуфляже. Полностью электрический минивэн разработан совместно с Waymo, американским проектом беспилотного вождения от Google.
Zeekr CM2E основан на концепции Zeekr M-Vision, которая была представлена в 2022 году на автосалоне в Гуанчжоу. Он был создан в Швеции и предназначен для работы в такси, поскольку наделен функциями автономного вождения L4, объявил тогда Zeekr.
Тем не менее, одна маленькая деталь из шпионского снимка говорит о том, что Zeekr может изменить планы. В отличие от концепта M-Vision, закамуфлированный электромобиль не имеет лидара на переднем лобовом стекле и не получил некоторых камер и датчиков, а это говорит о том, что Zeekr также может разрабатывать более дешевую версию с меньшими возможностями автономного вождения для частных покупателей.
Концепт M-Vision должен был иметь задние и передние раздвижные двери с электроприводом, и предыдущие шпионские снимки это подтвердили. Тем не менее, замеченная на тестах модель теперь имеет только раздвижную заднюю дверь и традиционную переднюю дверь, что показывает, что Zeekr, скорее всего, экспериментирует с различными вариациями для различных рынков и сфер применений.
Zeekr CM2E — это небольшой минивэн, который основан на платформе Geely SEA-M. Он имеет длину около 4,6 метра и пять мест в компоновке 2+3. Может показаться, что это не длинный минивэн, но не забывайте, что в автономной версии не нужно место для водителя.
Zeekr еще не раскрыл спецификации, но ожидается, что он будет иметь 800-вольтовую архитектуру зарядки, как и последняя модель Zeekr, седан 007. Варианты силовых агрегатов 007 включают версию с одним двигателем мощностью 420 л.с. и версию с полным приводом мощностью 645 л.с.
Как подтвердили предыдущие шпионские снимки, новый электромобиль будет оснащен световой полосой Zeekr Stargate, которумы впервые увидели на Zeekr 007. Он представляет собой 90-дюймовый элемент, состоящий из 1711 светодиодов. По словам генерального директора Zeekr Ань Цунхуэя, они потратили более 1 миллиарда юаней (140 миллионов долларов США) на разработку этого элемента.
Серийная версия CM2E выйдет на рынок в конце 2024 года и присоединится к парку Waymo в США. Автопроизводитель пока не подтвердил, будет ли их второй минивэн доступен на других рынках для частных покупателей, но, основываясь на недавних шпионских снимках «урезанной» модели, мы ожидаем, что он будет доступен в Китае и, возможно, в Европе.
