Nio представила в Китае обновленный ET5 с увеличенным запасом хода
Автор: Диана Дегтярева, редактор
Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) сегодня раскрыло подробности о модели ET5, оснащенной батареей на 150 кВт/ч. До сих пор модели ET5 и ET5 Touring (ET5T) комплектовались стандартной батареей на 75 кВт/ч с возможностью выбора увеличенной батареи на 100 кВт/ч. Теперь же доступна в машины будет устанавливаться АКБ от производителя WeLion. Вес батареи, по данным MIIT, составляет 575 кг, что всего на 20 кг тяжелее, чем батарея на 100 кВт/ч от Nio.
В конце 2023 года Nio ET7 с батареей на 150 кВт/ч, за рулем которого были основатель Nio Уильям Ли и его партнер, продемонстрировал запас хода в 1 044 км при оставшейся емкости батареи в 3%. 14-часовая поездка транслировалась в прямом эфире. Батарея была анонсирована еще на мероприятии Nio Day 2020 в январе 2021 года. Согласно текущим заявлениям Nio, начало поставок запланировано на апрель 2024 года, но стоит отметить, что ранее компания уже неоднократно обещала ее запуск.
Согласно данным MIIT, официальный запас хода ET5 с новой батареей составляет 1055 км, а у версии ET5T — чуть меньше, 1010 км. Снаряженная масса автомобиля с новой батареей составляет 2214 кг для седана и 2254 кг для универсала.
Однако 150-киловаттная батарея обходится очень дорого, по некоторым данным, ее стоимость сопоставима с ценой самого ET5, поэтому в ближайшем будущем она будет доступна только в аренду. Вероятно, ее будут использовать для краткосрочной аренды при необходимости дальних поездок.
Батарея совместима со всеми выпущенными на сегодняшний день автомобилями Nio благодаря модульной конструкции съемных аккумуляторов.
MIIT также приводит данные о запасе хода других моделей Nio с батареей на 150 кВт/ч. Наименьший запас хода — 900 км у модели ES8. У моделей ES6 и ES7 запас хода составляет 930 км, у EC6 — чуть больше, 935 км, а у EC7 — еще больше, 940 км.
MIIT также указывает запасы хода с меньшей батареей на 70 кВт/ч, а также со стандартной на 75 кВт/ч и дополнительной опцией на 100 кВт/ч. Батарея на 70 кВт/ч — более дешевая LFP (литий-железо-фосфатная) и должна появиться в продаже в ближайшее время. Запас хода с этой батареей составляет:
