Проблема электрокаров: шины изнашиваются в разы быстрее | SpeedMe
Эксперты приняли решение, что электромобили в семь раз быстрее изнашивают шины из-за веса АКБ
Проблема электрокаров: шины изнашиваются в разы быстрее | SpeedMe
Эксперты приняли решение, что электромобили в семь раз быстрее изнашивают шины из-за веса АКБ
2024-02-07 07:39+03:00
2024-02-07 07:39+03:00
2024-02-07 07:39+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Владельцы электромобилей выражают недовольство из-за быстрого износа шин, сообщает издание Cowboy State Daily (CSD). Журналисты издания обратили внимание на жалобы, указывающие на один из недостатков электрических транспортных средств.
Данные CSD показывают, что пробег шин на электрокарах может составлять всего от 11 до 16 тысяч километров, в то время как владельцы бензиновых и дизельных машин меняют шины после 80-120 тысяч километров пробега. Сотрудники технических станций в штате Вайоминг, США, также подтверждают эту проблему, объясняя её большим весом батарей электрокаров, который увеличивает нагрузку на колеса и шины. В связи с этим, как отмечает менеджер шинного центра Les Schwab Алекс Гайворонски, начались продажи шин, специально разработанных для электромобилей.
Винс Бодифорд из TheWeekendDrive.com также подтверждает, что шины на электромобилях изнашиваются быстрее, особенно из-за высокого веса машин и большого крутящего момента. Дополнительно он указывает на то, что износ ускоряется при эксплуатации электромобилей в экстремальных климатических условиях, таких как сильная жара или аномальный холод.
2024
Диана Дегтярева
Диана Дегтярева
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Диана Дегтярева
Проблема электрокаров: шины изнашиваются в разы быстрее
Эксперты приняли решение, что электромобили в семь раз быстрее изнашивают шины из-за веса АКБ
Автор: Диана Дегтярева, редактор
Владельцы электромобилей выражают недовольство из-за быстрого износа шин, сообщает издание Cowboy State Daily (CSD). Журналисты издания обратили внимание на жалобы, указывающие на один из недостатков электрических транспортных средств.
Данные CSD показывают, что пробег шин на электрокарах может составлять всего от 11 до 16 тысяч километров, в то время как владельцы бензиновых и дизельных машин меняют шины после 80-120 тысяч километров пробега. Сотрудники технических станций в штате Вайоминг, США, также подтверждают эту проблему, объясняя её большим весом батарей электрокаров, который увеличивает нагрузку на колеса и шины. В связи с этим, как отмечает менеджер шинного центра Les Schwab Алекс Гайворонски, начались продажи шин, специально разработанных для электромобилей.
Винс Бодифорд из TheWeekendDrive.com также подтверждает, что шины на электромобилях изнашиваются быстрее, особенно из-за высокого веса машин и большого крутящего момента. Дополнительно он указывает на то, что износ ускоряется при эксплуатации электромобилей в экстремальных климатических условиях, таких как сильная жара или аномальный холод.
