Китайские седаны на российском рынке пытаются заполнить опустевшую нишу: новые игроки и доступные цены

Автор: Никита Новиков, редактор

07 февраля 2024

После ухода корейских и японских автопроизводителей российский рынок седанов испытывал нехватку предложений, однако уже в 2023 году ситуация начала меняться благодаря приходу китайских брендов с новыми моделями. Седаны от китайских производителей предлагают выгодные цены и становятся достойной альтернативой популярным кроссоверам.

Autonews.ru провел обзор лучших предложений на рынке седанов, которые официально доступны в России, и выделил несколько моделей, заслуживающих внимания.

Omoda S5 — седан на основе Chery Arrizo 5 Plus, прошедший обновление в стиле «Омоды», предлагается по цене от 2 249 900 рублей. Машина оснащается двумя вариантами двигателей объемом 1,5 литра и предлагает впечатляющий список базового оборудования.

Omoda S5 GT — спортивная версия седана с 1,6-литровым мотором мощностью 150 л.с. и дизайном, напоминающим модели Lexus, стоит 2 759 900 рублей и способна разгоняться до 100 км/ч за 7,5 секунды.

Geely Emgrand — самая доступная модель китайской марки в России, представляющая собой седан C-класса по цене от 2 009 990 рублей. Автомобиль предлагается в четырех комплектациях с 1,5-литровым двигателем мощностью 122 л.с.

Kaiyi E5 — китайский седан, производимый в Калининграде, основан на Chery Arrizo 7 и предлагает 1,5-литровый турбомотор мощностью 147 л.с. по цене от 1 195 000 рублей.

BAIC U5 Plus и Chery Arrizo 8 — другие примеры китайских седанов, предлагаемых на российском рынке, с ценами от 2 045 000 рублей и 3 410 000 рублей соответственно, предлагающие современное оснащение и высокую мощность.

Changan Alsvin и Changan Lamore — представители широкой линейки седанов от Changan, начиная от бюджетного Alsvin по цене от 1 750 000 рублей до более премиального Lamore за 2 789 900 рублей.

Эти модели демонстрируют, что китайские автопроизводители активно заполняют нишу седанов в России, предлагая автомобили с хорошим соотношением цена/качество.