Спорткар BMW i16: раскрыты детали нереализованного преемника i8, которому помешал коронавирус
BMW представила преемника модели i8 с индексом 16
Автор: Дмитрий Новиков, редактор
BMW i8 был особенным автомобилем для бренда, сочетавшим в себе выразительный дизайн с производительной системой привода plug-in hybrid, которая была уникальной для модельного ряда BMW. Недавно главный дизайнер BMW Домагой Дукек раскрыл детали о планировавшемся преемнике спортивного автомобиля — i16.
Дукек лично принимал участие в разработке дизайна i16, который является серийной версией концепта Vision M Next, представленного в 2019 году на конференции BMW NextGen в Мюнхене. Концепт Vision M Next был оснащен гибридной системой с четырехцилиндровым двигателем, обеспечивающей общую мощность в 600 л.с., разгон до 100 км/ч за 3,0 секунды и максимальную скорость 300 км/ч. Остается неясным, какие изменения могли бы быть внесены в силовую установку, если бы i16 был запущен в производство.
Дукек отметил, что дизайн i16 был вдохновлен моделью M1 (1978-81 гг.), особенно это заметно в задней части автомобиля, где присутствуют вентиляционные отверстия на заднем стекле и по форме крыльев, напоминающие боковые воздухозаборники классического спорткара. Также логотипы BMW, расположенные слева и справа над задними фонарями, напоминают о M1.
Серийный i16 должен был перенять углеродно-волоконную монококовую структуру i8. По словам Дукека, проект был закрыт из-за неудачного тайминга, связанного с бизнес-компликациями во время пандемии коронавируса в 2020 году, что вынудило BMW прекратить разработку. Согласно тогдашним отчетам, стоимость i16 и низкий потенциал объемов продаж стали причиной отказа от проекта.
