Ничто не вечно: какой срок службы разных компонентов в машине

Автор: Дарья Каширина, редактор

22 февраля 2024

В нынешнее время автомобили являются как высшим достижением технической мысли, так и объектом критики за преднамеренное уменьшение их продолжительности службы инженерами. Эксперты из «За рулем» поделились рекомендациями по продлению срока службы авто.

«Золотой век» автомобилей, прослуживших более миллиона километров, закончился. Производители заинтересованы в том, чтобы мотивировать покупателей регулярно обновлять свой автопарк, выпуская обновленные версии каждые 2-3 года и новые модели каждые 5-6 лет. Для тех, у кого нет средств или желания следовать последним автомобильным тенденциям, важно знать, какие компоненты могут потребовать внимания и когда. Понимание этих аспектов поможет сохранить автомобиль в исправном состоянии и минимизировать неожиданные расходы.

Обслуживание автомобиля:

• Бензин утрачивает качество за год, особенно при неправильном хранении.
• Дизель остается качественным до шести месяцев при теплой погоде и до года при холодной.
• Омывающая жидкость требует замены в зависимости от сезона для предотвращения замерзания или появления запаха.
• Моторное масло сохраняет свои свойства до года в двигателе и до пяти лет в упаковке.
• Трансмиссионные жидкости служат 5-8 лет, в зависимости от условий эксплуатации.
• Тормозную жидкость рекомендуется менять каждые 2-3 года из-за поглощения влаги.
• Охлаждающую жидкость следует заменять каждые 3-4 года после первоначального срока службы в 10 лет.
• Жидкости для усилителей руля держат свойства 5-7 лет или до 120-150 тыс. км.
• Масло в системе кондиционирования заменяют с каждой заправкой системы.

Замена расходных материалов:

• Салонные фильтры меняют ежегодно.
• Воздушный фильтр заменяют после 15 000 км пробега.
• Масляный фильтр обновляют при каждой смене масла.
• Топливный фильтр имеет длительный срок службы, но рекомендуется замена при покупке поддержанного авто.
• Щетки стеклоочистителей меняют не реже раза в год.
• Свечи зажигания требуют замены в зависимости от пробега, а не времени.
• Ремень ГРМ и приводные ремни заменяют по инструкции производителя или при признаках износа.
• Шины меняются не по возрасту, хотя срок их службы ограничен.

Уход за резинотехническими изделиями и электрикой:

• Тормозные шланги проверяют и заменяют по необходимости в течение 10 лет.
• Сайлентблоки, шаровые опоры, рулевые наконечники и шланги системы охлаждения требуют внимательного обследования и замены при износе.
• Срок службы аккумулятора по ГОСТ не превышает четырех лет, однако многие из них служат дольше.
• Стартеры, генераторы и моторы систем отопления подвержены износу и требуют замены при необходимости.