Honda готовит революцию в аэродинамике: все лишние детали будут убираться автоматически | SpeedMe
Honda запатентовала активный задний диффузор для своих машин
Honda готовит революцию в аэродинамике: все лишние детали будут убираться автоматически | SpeedMe
Honda запатентовала активный задний диффузор для своих машин
2024-03-04 09:32+03:00
2024-03-04 09:32+03:00
2024-03-04 09:32+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Honda подала заявку на патент активного диффузора, который будет выдвигаться только по мере необходимости, сохраняя чистый и неперегруженный дизайн автомобиля, когда он не используется.
Как отмечается в заявке на патент, опубликованной Офисом по патентам и товарным знакам Соединенных Штатов (USPTO) 6 февраля, задние диффузоры обычно закреплены на одном месте. Это создает конфликт между необходимостью разработать эффективный диффузор и другими характеристиками машины, такими как стиль, углы съезда и потенциально даже государственные регулирования.
Предложенное в заявке на патент решение представляет собой задний диффузор, который будет выдвигаться из заднего бампера автомобиля с помощью актуатора. Когда диффузор выдвинут, он будет генерировать восходящий поток воздуха снизу автомобиля, уравновешивая нисходящий поток воздуха, стекающий с крыши, и помогая уменьшить подъем задней части, говорится в заявке. В отличие от традиционного диффузора, он будет убран, когда не нужен, так что у автомобилей не будут торчать навесные части за пределами задних бамперов.
Хотя некоторые серийные автомобили имеют активные задние спойлеры, кажется, что автопроизводители стремятся применить аналогичную концепцию к другим аэродинамическим устройствам. Помимо патента Honda на задний диффузор, Ford подала заявку на патент на выдвижные дайв-плейны.
Чертежи в заявке на патент показывают активный задний диффузор на автомобилях, которые выглядят как предыдущие поколения Honda Civic и Acura MDX, намекая на то, что Honda рассматривает эту функцию для обычных седанов и внедорожников. Как отмечает автопроизводитель в заявке, выдвижной задний диффузор может помочь увеличить производительность в более спортивных версиях этих автомобилей, сохраняя при этом практичность.
Сообщается, что Honda также разрабатывает электрический спортивный автомобиль, хотя о таком автомобиле давно ходят слухи, но компания не подтверждает его существование. Honda начнет запускать линейку электромобилей собственной разработки в 2026 году, начиная с седана для Северной Америки.
2024
Полина Котикова
Полина Котикова
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Полина Котикова
Honda готовит революцию в аэродинамике: все лишние детали будут убираться автоматически
Honda запатентовала активный задний диффузор для своих машин
Автор: Полина Котикова, редактор
Honda подала заявку на патент активного диффузора, который будет выдвигаться только по мере необходимости, сохраняя чистый и неперегруженный дизайн автомобиля, когда он не используется.
Как отмечается в заявке на патент, опубликованной Офисом по патентам и товарным знакам Соединенных Штатов (USPTO) 6 февраля, задние диффузоры обычно закреплены на одном месте. Это создает конфликт между необходимостью разработать эффективный диффузор и другими характеристиками машины, такими как стиль, углы съезда и потенциально даже государственные регулирования.
Предложенное в заявке на патент решение представляет собой задний диффузор, который будет выдвигаться из заднего бампера автомобиля с помощью актуатора. Когда диффузор выдвинут, он будет генерировать восходящий поток воздуха снизу автомобиля, уравновешивая нисходящий поток воздуха, стекающий с крыши, и помогая уменьшить подъем задней части, говорится в заявке. В отличие от традиционного диффузора, он будет убран, когда не нужен, так что у автомобилей не будут торчать навесные части за пределами задних бамперов.
Хотя некоторые серийные автомобили имеют активные задние спойлеры, кажется, что автопроизводители стремятся применить аналогичную концепцию к другим аэродинамическим устройствам. Помимо патента Honda на задний диффузор, Ford подала заявку на патент на выдвижные дайв-плейны.
Чертежи в заявке на патент показывают активный задний диффузор на автомобилях, которые выглядят как предыдущие поколения Honda Civic и Acura MDX, намекая на то, что Honda рассматривает эту функцию для обычных седанов и внедорожников. Как отмечает автопроизводитель в заявке, выдвижной задний диффузор может помочь увеличить производительность в более спортивных версиях этих автомобилей, сохраняя при этом практичность.
Сообщается, что Honda также разрабатывает электрический спортивный автомобиль, хотя о таком автомобиле давно ходят слухи, но компания не подтверждает его существование. Honda начнет запускать линейку электромобилей собственной разработки в 2026 году, начиная с седана для Северной Америки.
