Volvo меняет правила игры: немцы получат автомобили напрямую от производителя | SpeedMe
Компания Volvo избавится от дилеров в Германии к 2026 году
Volvo меняет правила игры: немцы получат автомобили напрямую от производителя | SpeedMe
Компания Volvo избавится от дилеров в Германии к 2026 году
2024-03-15 09:17+03:00
2024-03-15 09:17+03:00
2024-03-15 09:17+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Volvo намерена перейти на модель прямых онлайн-продаж в Германии уже к 2026 году, чтобы достичь своей цели продавать половину своих автомобилей через онлайн-каналы к середине десятилетия. В настоящее время Великобритания является единственным рынком, где компания полностью перешла на прямые продажи потребителям, закрыв свои дилерские центры в прошлом году.В Германии переход на новую модель займет больше времени из-за сложностей, связанных с преобразованием всех аспектов процесса покупки автомобиля в сети из 240 розничных точек. Volvo еще не решила, будет ли она следовать примеру Mercedes-Benz и BMW, перейдя на так называемую модель агентства, при которой автопроизводитель хранит запасы машин, а дилеры получают комиссионные за каждую проданную модель.Одним из путей напрямую доставлять автомобили покупателям является программа подписки Care by Volvo, доступная на таких рынках, как Германия, Швеция, США и Китай. Подписка на новый полностью электрический компактный SUV EX30 стоит 799 евро в месяц в рамках гибкой программы и 599 евро в месяц по фиксированной подписке.
2024
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Никита Новиков
Volvo меняет правила игры: немцы получат автомобили напрямую от производителя
Компания Volvo избавится от дилеров в Германии к 2026 году
Автор: Никита Новиков, редактор
Volvo намерена перейти на модель прямых онлайн-продаж в Германии уже к 2026 году, чтобы достичь своей цели продавать половину своих автомобилей через онлайн-каналы к середине десятилетия. В настоящее время Великобритания является единственным рынком, где компания полностью перешла на прямые продажи потребителям, закрыв свои дилерские центры в прошлом году.
В Германии переход на новую модель займет больше времени из-за сложностей, связанных с преобразованием всех аспектов процесса покупки автомобиля в сети из 240 розничных точек. Volvo еще не решила, будет ли она следовать примеру Mercedes-Benz и BMW, перейдя на так называемую модель агентства, при которой автопроизводитель хранит запасы машин, а дилеры получают комиссионные за каждую проданную модель.
Одним из путей напрямую доставлять автомобили покупателям является программа подписки Care by Volvo, доступная на таких рынках, как Германия, Швеция, США и Китай. Подписка на новый полностью электрический компактный SUV EX30 стоит 799 евро в месяц в рамках гибкой программы и 599 евро в месяц по фиксированной подписке.
