В Китае пройдет реформа автопрома: к чему это приведет

Автор: Полина Котикова, редактор

10 апреля 2024

Китайская автомобильная промышленность демонстрирует положительные тенденции в использовании производственных мощностей. По информации от старшего представителя Китайской ассоциации автомобильных производителей (CAAM), в 2023 году коэффициент использования производственных мощностей превысил 70%. Более того, предприятия, не задействованные в полной мере, начинают закрываться.

Такие меры, по словам заместителя генерального секретаря CAAM Чэня Шихуа, должны способствовать более быстрому улучшению показателя использования мощностей. Эти комментарии прозвучали на фоне критики со стороны официальных лиц США и Европы, указывающих на проблему экспорта излишков производственных мощностей китайских автопроизводителей, которые всё активнее ищут возможности для продаж за рубежом.

В своих заявлениях во вторник секретарь Китайской ассоциации пассажирских автомобилей (CPCA) Цуй Донгшу отметил, что сектор автомобилей на новых источниках энергии Китая пока не достиг критических уровней избыточных мощностей.

Ранее агентство Reuters сообщало, что китайский государственный плановый комитет — Национальная комиссия по развитию и реформам (NDRC) — с осторожностью относится к утверждению новых производственных планов по выпуску электромобилей всеми автопроизводителями. Это связано с опасениями по поводу перепроизводства и углубления ценовой войны, начатой Tesla, что подтверждается высказываниями руководителей конкурирующих компаний и аналитиков.

Данные шаги китайских властей направлены на стабилизацию отрасли и предотвращение её насыщения, что в долгосрочной перспективе может обеспечить устойчивый рост и предотвратить негативные последствия для отрасли и экономики страны в целом.