Вьетнам опять сопротивляется: внутренний рынок против китайской экспансии | SpeedMe
BYD испытывает трудности с выходом на авторынок Вьетнама
Вьетнам опять сопротивляется: внутренний рынок против китайской экспансии | SpeedMe
BYD испытывает трудности с выходом на авторынок Вьетнама
2024-05-10 06:57+03:00
2024-05-10 06:57+03:00
2024-05-10 06:57+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Внезапное прекращение сотрудничества между вьетнамским дистрибьютором New Energy Holdings (NEH) и китайской автомобильной компанией BYD 6 мая вызвало сомнения в планах последней по расширению своего присутствия во Вьетнаме. NEH, являющаяся дочерней компанией Tasco Auto, ранее играла ключевую роль в стратегии BYD по открытию 50 дилерских центров к концу 2024 года.
BYD Auto Vietnam, подтвердившая эту информацию, полностью принадлежит китайскому гиганту BYD и выполняет функции дистрибьютора во Вьетнаме. Ранее компания объявила о планах открытия от 15 до 20 выставочных залов в ключевых городах, включая Ханой и Хошимин, к концу июня текущего года.
Пока неясно, как это решение повлияет на дальнейшее развитие дилерской сети BYD, однако, согласно изданию Thanh Nien, NEH планировала запустить минимум 9 таких центров в ближайшие полгода. К тому же, накануне апреля компания активно занималась набором персонала, что свидетельствует о серьезности её намерений.
В ответ на ситуацию в BYD заявили, что их планы по развитию во Вьетнаме останутся неизменными, несмотря на утрату примерно пятой части запланированных дилерских центров. NEH объяснила своё решение пересмотром бизнес-стратегии и необходимостью оптимизации распределения ресурсов.
Помимо этого, NEH выразила готовность обсудить возможность передачи или субаренды незавершённых проектов другим инвесторам для продолжения работы над расширением сети BYD во Вьетнаме.
BYD планирует расширить свой ассортимент во Вьетнаме за счёт моделей Dolphin, Seal и Atto 3, которые первоначально будут поставляться из Китая, а затем с нового завода в Таиланде. По прогнозам, к концу года к этим моделям добавятся Han, Song и Tang, что сделает BYD вторым крупным игроком на рынке электромобилей во Вьетнаме после местной компании VinFast.
Несмотря на амбициозные планы BYD продать 5000 автомобилей во Вьетнаме во второй половине года, текущий объем продаж в стране остаётся низким. Однако, аналитики предсказывают значительный рост рынка электромобилей в регионе на ближайшее десятилетие.
Правительство Вьетнама ранее объявило о строительстве завода BYD в провинции Футхо, но планы были временно приостановлены в пользу других проектов, включая строительство завода в Индонезии.
2024
Диана Дегтярева
Диана Дегтярева
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Диана Дегтярева
Вьетнам опять сопротивляется: внутренний рынок против китайской экспансии
BYD испытывает трудности с выходом на авторынок Вьетнама
Автор: Диана Дегтярева, редактор
Внезапное прекращение сотрудничества между вьетнамским дистрибьютором New Energy Holdings (NEH) и китайской автомобильной компанией BYD 6 мая вызвало сомнения в планах последней по расширению своего присутствия во Вьетнаме. NEH, являющаяся дочерней компанией Tasco Auto, ранее играла ключевую роль в стратегии BYD по открытию 50 дилерских центров к концу 2024 года.
BYD Auto Vietnam, подтвердившая эту информацию, полностью принадлежит китайскому гиганту BYD и выполняет функции дистрибьютора во Вьетнаме. Ранее компания объявила о планах открытия от 15 до 20 выставочных залов в ключевых городах, включая Ханой и Хошимин, к концу июня текущего года.
Пока неясно, как это решение повлияет на дальнейшее развитие дилерской сети BYD, однако, согласно изданию Thanh Nien, NEH планировала запустить минимум 9 таких центров в ближайшие полгода. К тому же, накануне апреля компания активно занималась набором персонала, что свидетельствует о серьезности её намерений.
В ответ на ситуацию в BYD заявили, что их планы по развитию во Вьетнаме останутся неизменными, несмотря на утрату примерно пятой части запланированных дилерских центров. NEH объяснила своё решение пересмотром бизнес-стратегии и необходимостью оптимизации распределения ресурсов.
Помимо этого, NEH выразила готовность обсудить возможность передачи или субаренды незавершённых проектов другим инвесторам для продолжения работы над расширением сети BYD во Вьетнаме.
BYD планирует расширить свой ассортимент во Вьетнаме за счёт моделей Dolphin, Seal и Atto 3, которые первоначально будут поставляться из Китая, а затем с нового завода в Таиланде. По прогнозам, к концу года к этим моделям добавятся Han, Song и Tang, что сделает BYD вторым крупным игроком на рынке электромобилей во Вьетнаме после местной компании VinFast.
Несмотря на амбициозные планы BYD продать 5000 автомобилей во Вьетнаме во второй половине года, текущий объем продаж в стране остаётся низким. Однако, аналитики предсказывают значительный рост рынка электромобилей в регионе на ближайшее десятилетие.
Правительство Вьетнама ранее объявило о строительстве завода BYD в провинции Футхо, но планы были временно приостановлены в пользу других проектов, включая строительство завода в Индонезии.
