Легенда уйдет, но вернется: Годзилла сделает небольшой перерыв
Текущий GT-R был запущен в 2007 году, но его дизайн еще старше. Вспомните концепт Skyline GT-R 2001 года? Хотя суперкарам не свойственен обычный 6-7-летний жизненный цикл, «Годзилла» уже давно требует обновления. Но даже в 2024 году поколение R35 не готово уйти на пенсию. Представитель Nissan намекает на то, что возрастной V6 останется в строю.
В интервью австралийскому журналу Drive, старший вице-президент Nissan заявил, что компания не собирается выпускать «полуготовый GT-R». Франсуа Байи добавил, что производитель остается привержен разработке спортивных автомобилей, отметив, что он пришел в Nissan не для производства минивэнов. Впрочем, эта ниша уже занята семейными автомобилями компании, хотя ни один из них не продается в США.
R36 в ближайшее время не появится, поскольку технологии для высокопроизводительных электромобилей еще не готовы. Франсуа Байи намекнул на твердотельные батареи, которые не будут доступны до 2028 года. Концепт Hyper Force прошлого года с мощностью в 1341 лошадиную силу намекнул на перспективу полностью электрического GT-R с использованием этих революционных батарей.
Вице-президент по инженерии силовых установок Nissan Europe, Мэтью Райт, высоко оценил твердотельные батареи, заявив, что они станут «переломным моментом», увеличивая скорость зарядки и плотность энергии. Он добавил, что твердотельные батареи решат одну из главных проблем современных электромобилей — вес. Установка более компактной батареи снизит массу автомобиля, что значительно повлияет на производительность таких моделей, как GT-R.
Nissan начнет тестирование прототипов электромобилей с твердотельными батареями в 2026 году, а серийная модель появится в 2028 году. Ведущей моделью станет «автомобиль японского производства», но его название пока не раскрывается. Новый GT-R вряд ли появится до 2029 или 2030 года.
Однако, возможно, R35 не проживет еще 5-6 лет. Японское издание Mag-X сообщило в марте, что 2025 год станет последним для текущего GT-R. Этот слух подкрепляется заявлением Nissan о выпуске ограниченной серии GT-R 2025 года в Японии. Если это произойдет, возможно, нас ждет многолетний перерыв до следующего R36.
Даже если следующая генерация GT-R будет с двигателем внутреннего сгорания, это не будет абсолютно новый ДВС. Nissan недавно заявил, что прекратил инвестиции в разработку новых двигателей, поэтому R36, не будучи полностью электрическим, вероятно, использует проверенный VR38DETT, который получит ряд доработок.
