Россиян лишили этого кроссовера: популярная у нас марка разрабатывает кроссовер после запрета продаж в РФ
Фотошпионам удалось запечатлеть будущий кроссовер Zeekr, получивший внутризаводской индекс CX1E, на этот раз без столь плотного камуфляжа. Ожидается, что серийная версия новинки получит имя Zeekr Ark.
CX1E — это среднеразмерный SUV, который станет основным внедорожником в линейке Zeekr и будет тесно связан с моделью Zeekr 007. Это родство охватывает платформу, технологии и дизайн. На шпионских снимках видно, что CX1E использует ту же дизайн-концепцию Hidden Energy, что и Zeekr 007. Несмотря на камуфляж, видны тонкие светодиодные ДХО, а также наличие умной световой завесы, аналогичной той, что используется на модели 007. Эта 90-дюймовая световая полоса может передавать сообщения другим участникам дорожного движения с помощью более чем 2400 светодиодов.
На крыше расположен спойлер, а у задней двери — «утиный хвост». Также можно заметить сплошные задние фонари. Шпионские снимки салона демонстрируют большой «парящий» центральный экран и, вероятно, ЖК-панель приборов. Видно многофункциональное рулевое колесо, похожее на то, что используется в новом Zeekr 001.
Передняя панель, вероятно, будет похожа на таковую у Zeekr 007, который оснащен 15,05-дюймовым OLED-информационным блоком с разрешением 2.5K и поддержкой трехстороннего вращения, изогнутой ЖК-панелью приборов и 35,5-дюймовым проекционным дисплеем. В основе лежит чип Qualcomm Snapdragon 8295 с вычислительной мощностью 30 TOPS.
CX1E будет использовать платформу SEA (Sustainable Electric Architecture) от Geely и станет шестой моделью в линейке Zeekr. Автомобиль почти наверняка будет использовать 800-вольтовую архитектуру и моторы на основе карбида кремния, как и Zeekr 007. Для справки, заднеприводные версии 007 оснащены мотором мощностью 310 кВт, а полноприводные версии добавляют 165 кВт мотор на переднюю ось.
Выбор аккумуляторов, вероятно, будет схож с Zeekr 007, который предлагает выбор между собственными аккумуляторами Geely Golden и аккумуляторами Qilin от CATL. Golden — это литий-железо-фосфатный аккумулятор с объемной эффективностью 83,7%, который может добавить 500 км пробега за 15 минут зарядки. Qilin — это продвинутый NMC-аккумулятор от CATL, также поддерживающий быструю зарядку. Ожидается, что запас хода нового автомобиля превысит 700 км.
По мнению экспертов Fast Technology, CX1E будет конкурировать с такими автомобилями, как Tesla Model Y, Denza N7 и Ford Mustang Mach E. Поэтому ожидается, что цены будут в диапазоне от 240 000 до 350 000 юаней (от 33 050 до 48 200 долларов США). Автомобиль должен быть представлен до конца года, возможно, на автосалоне в Гуанчжоу в ноябре.
