Китаю санкции не помеха: этот электромобиль все равно появится в Европе

Автор: Полина Котикова, редактор

08 июля 2024

Компания Denza активно готовится к выходу на европейский рынок, несмотря на новые тарифы ЕС на импорт китайских электромобилей. В интервью изданию Autocar руководитель по продукции в Европе Йи Сун сообщил, что материнская компания BYD ведет переговоры с потенциальными дилерами о представлении бренда электромобилей в регионе.

Инвестиции в этот процесс значительны. Denza позиционируется как конкурент таких брендов, как Audi и BMW. В соответствии с глобальными амбициями, Denza недавно начала расширяться на рынки за пределами материкового Китая, включая рынок Гонконга с правосторонним движением.

«BYD стремится к глобальному присутствию, поэтому нам важно представлять себя на всех основных рынках», — добавил Сун.

Компания была основана в 2010 году как совместное предприятие между BYD и Mercedes-Benz. Изначально Denza занималась массовым рынком, но в 2022 году была перезапущена с более высоким позиционированием, при этом BYD получила 90% доли в компании.

В настоящее время модельный ряд Denza состоит из трех моделей: кроссоверов N7 и N8, а также минивэн D9, каждая из которых предлагается в Китае с гибридными и полностью электрическими силовыми установками.

Первой моделью Denza, запланированной к продаже в Европе, станет новый шутингбрейк Z9 GT. Официальное время начала продаж пока не объявлено.

Представленный на автосалоне в Пекине в апреле, 5180 мм длиной Z9 GT должен стать технологическим флагманом для расширенного ассортимента глобальных моделей Denza.

В топовой комплектации он оснащен трехмоторной силовой установкой, с одним мотором спереди и двумя сзади, развивающей в сумме 952 л.с. мощности. Заявленное время разгона от 0 до 100 км/ч составляет всего 2,9 секунды.