Эксперты назвали водителям критичные для управления машиной неисправности | SpeedMe
Роскачество перечислило критичные для управления авто неисправности
Эксперты назвали водителям критичные для управления машиной неисправности | SpeedMe
Роскачество перечислило критичные для управления авто неисправности
2024-08-10 10:34+03:00
2024-08-10 10:34+03:00
2024-08-10 10:34+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Эксперты Роскачества объявили, что некоторые неисправности машины могут оказаться критическими и делают ее использование на дорогах недопустимым. В своем отчете они назвали основные типы поломок, которые могут стать причиной запрета на эксплуатацию транспортного средства, ссылаясь на «Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации» и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, сообщает «Лента.ру».
Большое внимание уделяется системам торможения и рулевому управлению. Например, недопустимо эксплуатировать машину, если тормозная система не соответствует нормам эффективности торможения, имеются нарушения герметичности в гидравлическом тормозном приводе, а также видимые повреждения шлангов и приводов. Кроме того, критичными считаются проблемы с осветительными приборами, включая нарушения комплектности, несоответствие источников света установленным стандартам, повреждения рассеивателей и некорректный режим работы осветительных устройств.
Штрафы могут быть выписаны за использование неподходящей резины, изношенного протектора, установку шин разного размера на одной оси, а также за проблемы с обзорностью и двигателем. В том случае, если запорные устройства топливных баков или устройства перекрытия подачи топлива неисправны, а также если уровень вредных веществ в выхлопных газах превышает допустимые нормы, это тоже может привести к наложению штрафа.
Инспекторы ГАИ могут штрафовать за заметные недочеты, такие как подтекание масла или бензина, отсутствие важных деталей или конструктивные дефекты. Если же поломка не заметна невооруженным глазом, то инспектор не должен проводить дополнительные проверки. Владелец машины несет полную ответственность за его техническое состояние.
В случае неожиданного обнаружения неисправности в пути, водитель может попытаться убедить инспектора ограничиться устным предупреждением вместо штрафа, однако на практике штрафы часто все же назначаются.
2024
Дарья Каширина
Дарья Каширина
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Дарья Каширина
Эксперты назвали водителям критичные для управления машиной неисправности
Роскачество перечислило критичные для управления авто неисправности
Автор: Дарья Каширина, редактор
Эксперты Роскачества объявили, что некоторые неисправности машины могут оказаться критическими и делают ее использование на дорогах недопустимым. В своем отчете они назвали основные типы поломок, которые могут стать причиной запрета на эксплуатацию транспортного средства, ссылаясь на «Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации» и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, сообщает «Лента.ру».
Большое внимание уделяется системам торможения и рулевому управлению. Например, недопустимо эксплуатировать машину, если тормозная система не соответствует нормам эффективности торможения, имеются нарушения герметичности в гидравлическом тормозном приводе, а также видимые повреждения шлангов и приводов. Кроме того, критичными считаются проблемы с осветительными приборами, включая нарушения комплектности, несоответствие источников света установленным стандартам, повреждения рассеивателей и некорректный режим работы осветительных устройств.
Штрафы могут быть выписаны за использование неподходящей резины, изношенного протектора, установку шин разного размера на одной оси, а также за проблемы с обзорностью и двигателем. В том случае, если запорные устройства топливных баков или устройства перекрытия подачи топлива неисправны, а также если уровень вредных веществ в выхлопных газах превышает допустимые нормы, это тоже может привести к наложению штрафа.
Инспекторы ГАИ могут штрафовать за заметные недочеты, такие как подтекание масла или бензина, отсутствие важных деталей или конструктивные дефекты. Если же поломка не заметна невооруженным глазом, то инспектор не должен проводить дополнительные проверки. Владелец машины несет полную ответственность за его техническое состояние.
В случае неожиданного обнаружения неисправности в пути, водитель может попытаться убедить инспектора ограничиться устным предупреждением вместо штрафа, однако на практике штрафы часто все же назначаются.
