Одно обновление смогло кардинально изменить автомобили корейских марок: теперь они не интересны | SpeedMe
Обновление ПО в автомобилях Hyundai и Kia снизило риск угона
Одно обновление смогло кардинально изменить автомобили корейских марок: теперь они не интересны | SpeedMe
Обновление ПО в автомобилях Hyundai и Kia снизило риск угона
2024-08-13 06:16+03:00
2024-08-13 06:16+03:00
2024-08-13 06:16+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Владельцы автомобилей Hyundai и Kia могут вздохнуть с облегчением — риск угона их транспортных средств значительно снизился. Согласно новым данным Института потерь на дорогах (Highway Loss Data Institute, HLDI), количество жалоб на угон автомобилей, которые получили обновление программного обеспечения для улучшения безопасности, сократилось на внушительные 53%.
«Решение, предложенное компаниями, оказалось чрезвычайно эффективным», — заявил Мэтт Мур, старший вице-президент HLDI. «Если у вас Hyundai или Kia без электронного иммобилайзера, срочно обратитесь к своему дилеру, чтобы получить обновление программного обеспечения».
Тем не менее, многие владельцы этих автомобилей еще не воспользовались предложенной модернизацией. По данным HLDI, по состоянию на июль 2024 года, примерно 60% автомобилей, которые могли получить обновление, уже прошли эту процедуру. Это обновление добавляет иммобилайзер, который требует наличия ключа в замке зажигания для запуска автомобиля.
Вирусные видео, появившиеся в соцсетях во время пандемии COVID-19 и получившие название «Kia Boys», показали, как легко угнать эти автомобили без ключа. Отсутствие иммобилайзера позволяло угонщикам просто сесть за руль и уехать.
Ситуация с угоном автомобилей стала настолько острой, что некоторые страховые компании прекратили страховать эти автомобили. Против Hyundai Group было подано несколько исков, включая коллективный иск на сумму 200 миллионов долларов, урегулированный в мае 2023 года. Он касался 8,3 миллиона автомобилей, выпущенных с 2011 по 2022 годы. Страховые компании также подали иск, требуя возмещения ущерба на сумму более 1 миллиарда долларов.
Хотя после обновления программного обеспечения количество угонов значительно сократилось, HLDI отмечает, что страховые выплаты по-прежнему остаются высокими для затронутых моделей. Даже с установленным обновлением угонщики продолжают вскрывать автомобили, не подозревая, что они не смогут их завести. Это приводит к повреждению автомобилей и краже вещей из салона.
2024
Полина Котикова
Полина Котикова
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Полина Котикова
Одно обновление смогло кардинально изменить автомобили корейских марок: теперь они не интересны
Обновление ПО в автомобилях Hyundai и Kia снизило риск угона
Автор: Полина Котикова, редактор
Владельцы автомобилей Hyundai и Kia могут вздохнуть с облегчением — риск угона их транспортных средств значительно снизился. Согласно новым данным Института потерь на дорогах (Highway Loss Data Institute, HLDI), количество жалоб на угон автомобилей, которые получили обновление программного обеспечения для улучшения безопасности, сократилось на внушительные 53%.
«Решение, предложенное компаниями, оказалось чрезвычайно эффективным», — заявил Мэтт Мур, старший вице-президент HLDI. «Если у вас Hyundai или Kia без электронного иммобилайзера, срочно обратитесь к своему дилеру, чтобы получить обновление программного обеспечения».
Тем не менее, многие владельцы этих автомобилей еще не воспользовались предложенной модернизацией. По данным HLDI, по состоянию на июль 2024 года, примерно 60% автомобилей, которые могли получить обновление, уже прошли эту процедуру. Это обновление добавляет иммобилайзер, который требует наличия ключа в замке зажигания для запуска автомобиля.
Вирусные видео, появившиеся в соцсетях во время пандемии COVID-19 и получившие название «Kia Boys», показали, как легко угнать эти автомобили без ключа. Отсутствие иммобилайзера позволяло угонщикам просто сесть за руль и уехать.
Ситуация с угоном автомобилей стала настолько острой, что некоторые страховые компании прекратили страховать эти автомобили. Против Hyundai Group было подано несколько исков, включая коллективный иск на сумму 200 миллионов долларов, урегулированный в мае 2023 года. Он касался 8,3 миллиона автомобилей, выпущенных с 2011 по 2022 годы. Страховые компании также подали иск, требуя возмещения ущерба на сумму более 1 миллиарда долларов.
Хотя после обновления программного обеспечения количество угонов значительно сократилось, HLDI отмечает, что страховые выплаты по-прежнему остаются высокими для затронутых моделей. Даже с установленным обновлением угонщики продолжают вскрывать автомобили, не подозревая, что они не смогут их завести. Это приводит к повреждению автомобилей и краже вещей из салона.
