Компания Toyota опубликовала видео со звуками двигателя Subaru
Автор: Диана Дегтярева, редактор
В конце мая Toyota провела совместную конференцию с Subaru и Mazda, где обсуждались усилия по созданию нового семейства более экологичных двигателей внутреннего сгорания. Toyota сосредоточилась на разработке более компактных четырехцилиндровых силовых агрегатов, Subaru модернизирует свои оппозитные двигатели, а Mazda занимается созданием роторного мотора с увеличенным запасом хода. На фоне этого неожиданно появилось видео, которое подчеркивает всё более крепкую связь между двумя из этих японских брендов.
Видео, опубликованное официальным Toyota Times, длится три часа и полностью посвящено звуку работы двигателя Subaru. В частности, речь идет о турбированном 1,8-литровом оппозитном моторе, который устанавливается в Subaru Levorg Layback. Если это название вам не знакомо, то Layback — это по сути приподнятая версия Levorg, который является универсалом на базе Impreza и продается на некоторых рынках.
Однако, это не совсем стандартный Levorg Layback — он оснащен улучшенной выхлопной системой от Subaru Tecnica International (STI). Видео, выполненное в стиле ASMR, на протяжении 180 минут демонстрирует преимущества опционального глушителя от STI. В Toyota Times инженер Subaru, специализирующийся на системах впуска воздуха, рассказал о том, как строгие современные нормы шумоподавления делают двигатели тише, чем хотелось бы.
К счастью, STI возвращает некоторые из утраченных децибелов оппозитного двигателя, пусть даже это и происходит не на настоящем STI, а на приподнятом универсале. Этот 1,8-литровый оппозитный двигатель выдает 174 л.с., которые передаются на систему полного привода через вариатор. В зависимости от рынка, стандартный Levorg может быть доступен с мощностью до 271 л.с. В Японии существует даже версия Levorg STI Sport с более мощным 2,4-литровым двигателем от WRX.
Помимо сотрудничества по GR86/BRZ и нового партнерства по двигателям, стоит отметить, что Toyota владеет 20,42% акций Subaru. Крупнейший автопроизводитель мира также обладает 5,05% акций другой компании, участвующей в новом альянсе по разработке двигателей, Mazda.
