Взлет цен на авто из Китая и LADA: новые реалии для российского рынка | SpeedMe
Сложности с финансами в Китае ведут к росту цен на автомобили в России
Взлет цен на авто из Китая и LADA: новые реалии для российского рынка | SpeedMe
Сложности с финансами в Китае ведут к росту цен на автомобили в России
2024-09-23 14:01+03:00
2024-09-23 14:01+03:00
2024-09-23 14:01+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Информационное агентство kp.ru заявило о существенном повышении стоимости китайских авто на российском рынке, ссылаясь на слова вице-президента Национального автомобильного союза Яна Хайцеэра. Повышение цен связано с логистическими проблемами и затруднениями в финансовых расчетах между российскими и китайскими банками.
Согласно объяснению эксперта, ключевой причиной данного положения считается отказ китайских финансовых институтов от прямых денежных переводов из России из-за опасений наложения вторичных санкций. В итоге российским компаниям приходится прибегать к сложным многоступенчатым схемам расчетов, что неминуемо сказывается на росте стоимости автомобилей для конечного потребителя.
Помимо этого, повышение цен также может быть связано с ростом утилизационного сбора, вступающего в силу с 1 октября 2024 года. Однако имеется способ минимизации дополнительных расходов: покупка автомобиля напрямую на физическое лицо, что позволяет воспользоваться более низкой ставкой утилизационного сбора, составляющей 3 400 рублей.
2024
Дарья Каширина
Дарья Каширина
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Дарья Каширина
Взлет цен на авто из Китая и LADA: новые реалии для российского рынка
Сложности с финансами в Китае ведут к росту цен на автомобили в России
Автор: Дарья Каширина, редактор
Информационное агентство kp.ru заявило о существенном повышении стоимости китайских авто на российском рынке, ссылаясь на слова вице-президента Национального автомобильного союза Яна Хайцеэра. Повышение цен связано с логистическими проблемами и затруднениями в финансовых расчетах между российскими и китайскими банками.
Согласно объяснению эксперта, ключевой причиной данного положения считается отказ китайских финансовых институтов от прямых денежных переводов из России из-за опасений наложения вторичных санкций. В итоге российским компаниям приходится прибегать к сложным многоступенчатым схемам расчетов, что неминуемо сказывается на росте стоимости автомобилей для конечного потребителя.
Помимо этого, повышение цен также может быть связано с ростом утилизационного сбора, вступающего в силу с 1 октября 2024 года. Однако имеется способ минимизации дополнительных расходов: покупка автомобиля напрямую на физическое лицо, что позволяет воспользоваться более низкой ставкой утилизационного сбора, составляющей 3 400 рублей.
