Налог на воздух по-русски: платить заставят всех автолюбителей

Автор: Диана Дегтярева, редактор

01 октября 2024

С 1 октября в России начали действовать новые правила по начислению утилизационного сбора. Теперь ставки увеличены на 70-85%, и планируется их ежегодный рост вплоть до 2030 года. Это повышение неизбежно отразится на стоимости автомобилей, особенно импортных. Власти объясняют такую меру необходимостью поддержки отечественного автопрома.

Изначально утилизационный сбор был введен в 2012 году для импортеров, но с 2014 года его обязаны платить и российские производители. Сбор покрывает расходы на переработку автомобилей после их использования. Правда ни один автомобиль за это время небыл переработан, поскольку предприятий для этого в стране попросту не существует. Зато отечественным компаниям эту ставку в конечном итоге компенсируют, что делает их положение по сравнению с импортерами доминирующим.

С 1 октября владельцы автомобилей с моторами до 1 литра должны будут платить 150 тысяч рублей за утилизацию, а для машин с двигателями до 2 литров ставка выросла до 556 тысяч рублей. Для более мощных автомобилей суммы еще выше. Подорожание коснется не только легковых машин, но и коммерческого транспорта.

Повышение утилизационного сбора неизбежно скажется на стоимости автомобилей. Продавцы уже предупреждают, что цены на машины, особенно китайские модели, могут вырасти на 10–20%.