Электромобили против ветра: Stellantis потратил на доработку баснословную сумму | SpeedMe
Stellantis потратил $29,5 млн на аэродинамическую трубу для электромобилей
Электромобили против ветра: Stellantis потратил на доработку баснословную сумму | SpeedMe
Stellantis потратил $29,5 млн на аэродинамическую трубу для электромобилей
2024-10-24 09:46+03:00
2024-10-24 09:46+03:00
2024-10-24 09:46+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Альянс Stellantis инвестировал $29,5 млн в модернизацию аэродинамической трубы, расположенной рядом с его штаб-квартирой в Оберн-Хиллз, штат Мичиган. Целью этого обновления является повышение эффективности электромобилей за счет снижения аэродинамического сопротивления.
Одним из главных нововведений стала установка технологии подвижной поверхности, которая имитирует реальную дорожную обстановку. Каждое колесо автомобиля тестируется на своей собственной дорожке, что позволяет колесам вращаться с реальной скоростью. Это дает инженерам возможность более точно измерять сопротивление воздуха от колес и шин, что в обычных условиях может составлять до 10% общего аэродинамического сопротивления.
Уменьшение сопротивления воздушного потока может увеличить запас хода электромобиля, что позволяет использовать меньшие батареи и снизить затраты на производство. В Оберн-Хиллз инженеры сосредоточатся на тестировании крупных автомобилей на платформах STLA Large и STLA Frame.
Эти инвестиции были сделаны на фоне сокращений в других областях бизнеса Stellantis. Компания уже объявила об увольнениях и закрытии тестового центра в Аризоне. Генеральный директор Карлос Таварес ранее предупредил, что некоторые из 14 брендов Stellantis могут быть закрыты, если не улучшат свои результаты.
2024
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Никита Новиков
Электромобили против ветра: Stellantis потратил на доработку баснословную сумму
Stellantis потратил $29,5 млн на аэродинамическую трубу для электромобилей
Автор: Никита Новиков, редактор
Альянс Stellantis инвестировал $29,5 млн в модернизацию аэродинамической трубы, расположенной рядом с его штаб-квартирой в Оберн-Хиллз, штат Мичиган. Целью этого обновления является повышение эффективности электромобилей за счет снижения аэродинамического сопротивления.
Одним из главных нововведений стала установка технологии подвижной поверхности, которая имитирует реальную дорожную обстановку. Каждое колесо автомобиля тестируется на своей собственной дорожке, что позволяет колесам вращаться с реальной скоростью. Это дает инженерам возможность более точно измерять сопротивление воздуха от колес и шин, что в обычных условиях может составлять до 10% общего аэродинамического сопротивления.
Уменьшение сопротивления воздушного потока может увеличить запас хода электромобиля, что позволяет использовать меньшие батареи и снизить затраты на производство. В Оберн-Хиллз инженеры сосредоточатся на тестировании крупных автомобилей на платформах STLA Large и STLA Frame.
Эти инвестиции были сделаны на фоне сокращений в других областях бизнеса Stellantis. Компания уже объявила об увольнениях и закрытии тестового центра в Аризоне. Генеральный директор Карлос Таварес ранее предупредил, что некоторые из 14 брендов Stellantis могут быть закрыты, если не улучшат свои результаты.
