Жителей России оставили без обновленных УАЗиков: завод компенсирует недостаточную мощность | SpeedMe
Автозавод УАЗ хочет оснастить свои авто новым дизелем: «ЗР» перечислил плюсы и минусы
Жителей России оставили без обновленных УАЗиков: завод компенсирует недостаточную мощность | SpeedMe
Автозавод УАЗ хочет оснастить свои авто новым дизелем: «ЗР» перечислил плюсы и минусы
2024-12-22 10:38+03:00
2024-12-22 10:38+03:00
2024-12-22 10:38+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
В 2025 году УАЗ порадует своих поклонников значительными обновлениями в модельном ряду, включая появление дизельного двигателя, который станет дополнением к бензиновому ЗМЗ объемом 2,7 литра. Этот дизель уже известен по пикапу Sollers ST6, и его особенности прокомментировал эксперт журнала «За рулем» Александр Виноградов.
Дизели пикапа Sollers и автомобилей УАЗ имеют высокую степень унификации. Агрегат объемом 2,0 литра развивает мощность 136 л.с. и крутящий момент 320 Нм. По мнению эксперта, этот крутящий момент с лихвой компенсирует относительно небольшую мощность. Производство двигателя осуществляется на заводе в особой экономической зоне «Алабуга» в Татарстане. Виноградов отметил, что это не просто сборка, а полноценное производство, включая отливку головки блока цилиндров из российского алюминия.
«Двигатель получился неплохим», — заключил эксперт.
2024
Диана Дегтярева
Диана Дегтярева
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Диана Дегтярева
Жителей России оставили без обновленных УАЗиков: завод компенсирует недостаточную мощность
Автозавод УАЗ хочет оснастить свои авто новым дизелем: «ЗР» перечислил плюсы и минусы
Автор: Диана Дегтярева, редактор
В 2025 году УАЗ порадует своих поклонников значительными обновлениями в модельном ряду, включая появление дизельного двигателя, который станет дополнением к бензиновому ЗМЗ объемом 2,7 литра. Этот дизель уже известен по пикапу Sollers ST6, и его особенности прокомментировал эксперт журнала «За рулем» Александр Виноградов.
Дизели пикапа Sollers и автомобилей УАЗ имеют высокую степень унификации. Агрегат объемом 2,0 литра развивает мощность 136 л.с. и крутящий момент 320 Нм. По мнению эксперта, этот крутящий момент с лихвой компенсирует относительно небольшую мощность. Производство двигателя осуществляется на заводе в особой экономической зоне «Алабуга» в Татарстане. Виноградов отметил, что это не просто сборка, а полноценное производство, включая отливку головки блока цилиндров из российского алюминия.
«Двигатель получился неплохим», — заключил эксперт.
