Накопление авто из Китая на российских складах достигло критического уровня

© A. Krivonosov

Согласно последним данным, количество машин китайского производства на российских складах составило 200–250 тысяч единиц, что существенно превышает показатели конца прошедшего года. Как пишет издание «Коммерсантъ», в прошлом году на складах хранилось около 175 000 автомобилей.

Сергей Целиков, директор «Автостата», и Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем», считают, что китайские производители не учли рост ставок Центрального банка, что в итоге привело к падению спроса на автомобили. В условиях сложной логистики оперативно прекратить поставки больших объемов стало невозможно.

Сергей Удалов, исполнительный директор «Автостата», уточняет, что большинство машин были завезены в преддверии роста утильсбора, но после рекордных продаж в сентябре и октябре не весь сток удалось реализовать, и его объем продолжил увеличиваться в ноябре и декабре на фоне снижения активности на рынке.

Николай Иванов, директор департамента новых авто компании «Рольф», полагает, что нынешних запасов хватит приблизительно на пару месяцев.

В то же время Сергей Целиков предполагает, что полная распродажа автомобилей возможна только к весне, однако этот процесс может затянуться из-за продолжающегося импорта и производства.