Европа в шоке: китайские автомобили оказалось невозможно отремонтировать, но не из-за дефицита запчастей | SpeedMe
Владельцы китайских авто в Европе в шоке от цен на запчасти
Европа в шоке: китайские автомобили оказалось невозможно отремонтировать, но не из-за дефицита запчастей | SpeedMe
Владельцы китайских авто в Европе в шоке от цен на запчасти
2025-02-18 09:20+03:00
2025-02-18 09:20+03:00
2025-02-18 09:20+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Китайские автопроизводители активно выходят на европейский рынок, предлагая доступные электромобили. Однако владельцы сталкиваются с неожиданной проблемой — запчасти стоят астрономических денег.
Яркий пример — Hongqi HS9, который позиционируется как «Rolls-Royce по цене Volkswagen». Но в Норвегии стоимость запчастей поражает: передняя решетка — 2400 евро, задний бампер — 2830 евро, дверь — 3860 евро. Для сравнения, аналогичные детали для Audi или Tesla Model X стоят значительно дешевле.
Основная причина высоких цен — сложная логистика, небольшие объемы поставок и отсутствие централизованных складов запчастей. Пока Hongqi только планирует открыть сервисные центры в Нидерландах и Германии, владельцы вынуждены ждать детали месяцами или вовсе отказываться от ремонта.
Этот случай поднимает важный вопрос: при покупке китайского электромобиля важно учитывать не только цену автомобиля, но и стоимость обслуживания, доступность запчастей и уровень сервиса.
2025
Полина Котикова
Полина Котикова
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Полина Котикова
Европа в шоке: китайские автомобили оказалось невозможно отремонтировать, но не из-за дефицита запчастей
Владельцы китайских авто в Европе в шоке от цен на запчасти
Автор: Полина Котикова, редактор
Китайские автопроизводители активно выходят на европейский рынок, предлагая доступные электромобили. Однако владельцы сталкиваются с неожиданной проблемой — запчасти стоят астрономических денег.
Яркий пример — Hongqi HS9, который позиционируется как «Rolls-Royce по цене Volkswagen». Но в Норвегии стоимость запчастей поражает: передняя решетка — 2400 евро, задний бампер — 2830 евро, дверь — 3860 евро. Для сравнения, аналогичные детали для Audi или Tesla Model X стоят значительно дешевле.
Основная причина высоких цен — сложная логистика, небольшие объемы поставок и отсутствие централизованных складов запчастей. Пока Hongqi только планирует открыть сервисные центры в Нидерландах и Германии, владельцы вынуждены ждать детали месяцами или вовсе отказываться от ремонта.
Этот случай поднимает важный вопрос: при покупке китайского электромобиля важно учитывать не только цену автомобиля, но и стоимость обслуживания, доступность запчастей и уровень сервиса.
