Если есть - значит надо: автопроизводители неспроста налепили на кузов эти детали | SpeedMe
Эксперты 32CARS провели исследование и назвали ТОП-5 самых необычных элементов кузова авто
Если есть - значит надо: автопроизводители неспроста налепили на кузов эти детали | SpeedMe
Эксперты 32CARS провели исследование и назвали ТОП-5 самых необычных элементов кузова авто
2025-02-20 12:34+03:00
2025-02-20 12:34+03:00
2025-02-20 12:34+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Автомобильный дизайн сочетает эстетику и практичность, а некоторые необычные элементы кузова не только украшают машину, но и выполняют важные функции. Многие из них кажутся странными, но за их появлением стоит продуманная инженерия, пишет автосайт 32CARS.RU.
Одним из примеров являются антенны на передних крыльях, характерные для японских седанов 80-х годов, таких как Toyota Crown и Nissan Cedric. Эти выдвижные элементы не имеют отношения к радиоприему, а помогают водителю ориентироваться при парковке, указывая габариты передней части автомобиля. Такое решение оказалось особенно полезным в условиях плотной городской застройки.
Зеркала, установленные на капоте, стали еще одной отличительной чертой японских автомобилей премиального сегмента. Их можно увидеть на Toyota Century и Nissan President. Такое расположение обеспечивало широкий угол обзора и уменьшало «мертвые зоны». Хотя подобная конструкция постепенно исчезла с массовых моделей, она до сих пор используется в правительственных авто и такси в Японии.
Жабры на крыльях, которые часто можно встретить на спортивных BMW M-серии, Maserati и Jaguar, выполняют функцию охлаждения двигателя и тормозной системы, а также снижают аэродинамическое сопротивление. Однако в некоторых массовых моделях эти элементы являются исключительно декоративными.
Дополнительные габаритные огни, появившиеся на автомобилях Cadillac и Lincoln в 70-х годах, служили для улучшения видимости в темное время суток. Сегодня их заменили светодиодные фары, но на классических моделях такие элементы до сих пор остаются неотъемлемой частью дизайна.
Омыватели фар, впервые внедренные Volvo и Saab в 60-х годах, оказались полезными в условиях зимней эксплуатации. Некоторые модели, например Volvo 240, даже оснащались мини-щетками для очистки фар. В современных автомобилях эта система остается актуальной, особенно для ксеноновой и светодиодной оптики, требующей чистоты для эффективного освещения дороги.
Все эти элементы кузова – не просто дизайнерские решения, а часть инженерной мысли, направленной на удобство и безопасность водителей. Некоторые из них стали пережитком прошлого, другие продолжают совершенствоваться, но их влияние на развитие автомобилестроения неоспоримо.
2025
Диана Дегтярева
Диана Дегтярева
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Диана Дегтярева
Если есть - значит надо: автопроизводители неспроста налепили на кузов эти детали
Эксперты 32CARS провели исследование и назвали ТОП-5 самых необычных элементов кузова авто
Автор: Диана Дегтярева, редактор
Автомобильный дизайн сочетает эстетику и практичность, а некоторые необычные элементы кузова не только украшают машину, но и выполняют важные функции. Многие из них кажутся странными, но за их появлением стоит продуманная инженерия, пишет автосайт 32CARS.RU.
Одним из примеров являются антенны на передних крыльях, характерные для японских седанов 80-х годов, таких как Toyota Crown и Nissan Cedric. Эти выдвижные элементы не имеют отношения к радиоприему, а помогают водителю ориентироваться при парковке, указывая габариты передней части автомобиля. Такое решение оказалось особенно полезным в условиях плотной городской застройки.
Зеркала, установленные на капоте, стали еще одной отличительной чертой японских автомобилей премиального сегмента. Их можно увидеть на Toyota Century и Nissan President. Такое расположение обеспечивало широкий угол обзора и уменьшало «мертвые зоны». Хотя подобная конструкция постепенно исчезла с массовых моделей, она до сих пор используется в правительственных авто и такси в Японии.
Жабры на крыльях, которые часто можно встретить на спортивных BMW M-серии, Maserati и Jaguar, выполняют функцию охлаждения двигателя и тормозной системы, а также снижают аэродинамическое сопротивление. Однако в некоторых массовых моделях эти элементы являются исключительно декоративными.
Дополнительные габаритные огни, появившиеся на автомобилях Cadillac и Lincoln в 70-х годах, служили для улучшения видимости в темное время суток. Сегодня их заменили светодиодные фары, но на классических моделях такие элементы до сих пор остаются неотъемлемой частью дизайна.
Омыватели фар, впервые внедренные Volvo и Saab в 60-х годах, оказались полезными в условиях зимней эксплуатации. Некоторые модели, например Volvo 240, даже оснащались мини-щетками для очистки фар. В современных автомобилях эта система остается актуальной, особенно для ксеноновой и светодиодной оптики, требующей чистоты для эффективного освещения дороги.
Все эти элементы кузова – не просто дизайнерские решения, а часть инженерной мысли, направленной на удобство и безопасность водителей. Некоторые из них стали пережитком прошлого, другие продолжают совершенствоваться, но их влияние на развитие автомобилестроения неоспоримо.
