Kia, Hyundai и Toyota уже наготове: они первыми вернутся в Россию после сделки Трампа и Путина | SpeedMe
Эксперт Житнухин назвал иномарки, которые могут вернуться в Россию
Kia, Hyundai и Toyota уже наготове: они первыми вернутся в Россию после сделки Трампа и Путина | SpeedMe
Эксперт Житнухин назвал иномарки, которые могут вернуться в Россию
2025-02-28 09:49+03:00
2025-02-28 09:49+03:00
2025-02-28 09:49+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Эксперты прогнозируют, что первыми на российский рынок могут вернуться Hyundai, Kia и Toyota, поскольку эти бренды по-прежнему востребованы у российских покупателей, особенно на вторичном рынке. Об этом агентству «АВТОСТАТ» рассказал коммерческий директор маркетплейса FRESH Евгений Житнухин.
По его словам, шансы наладить поставки или запустить производство есть у тех брендов, которые сохранили возможность вернуть свои заводы. В числе вероятных претендентов — Hyundai, Kia, Renault и Nissan. Также не исключается возвращение Toyota, которая даже после официального ухода продолжала поддерживать клиентов и дилеров.
Генеральный директор ГК «Аларм-Моторс» Роман Слуцкий считает, что в условиях растущего присутствия китайских марок на рынке немногие бренды смогут восстановить официальные поставки. По его мнению, Toyota и BMW сохраняют высокий спрос в премиум-сегменте, а в массовом сегменте (3–6 млн рублей) шансы есть у Kia и Hyundai, если они возобновят локальную сборку.
Руководитель пресс-службы «АВТОСТАТ» Азат Тимерханов полагает, что первыми могут вернуться американские автопроизводители, поскольку они первыми ушли и могут так же быстро вернуться. Он считает, что они ограничатся небольшими поставками дорогих моделей. Среди европейских брендов наиболее вероятно возвращение французских марок, поскольку у Renault сохраняется 6-летний опцион на выкуп доли в АвтоВАЗе.
Заместитель директора департамента продаж «Мэйджор» Александр Николаев отметил, что все зависит от политической ситуации, но наиболее вероятно возвращение японских, корейских и американских брендов. По его мнению, если санкции будут отменены, автопроизводители будут ориентироваться на потребности российского рынка и его новые реалии.
2025
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Никита Новиков
Kia, Hyundai и Toyota уже наготове: они первыми вернутся в Россию после сделки Трампа и Путина
Эксперт Житнухин назвал иномарки, которые могут вернуться в Россию
Автор: Никита Новиков, редактор
Эксперты прогнозируют, что первыми на российский рынок могут вернуться Hyundai, Kia и Toyota, поскольку эти бренды по-прежнему востребованы у российских покупателей, особенно на вторичном рынке. Об этом агентству «АВТОСТАТ» рассказал коммерческий директор маркетплейса FRESH Евгений Житнухин.
По его словам, шансы наладить поставки или запустить производство есть у тех брендов, которые сохранили возможность вернуть свои заводы. В числе вероятных претендентов — Hyundai, Kia, Renault и Nissan. Также не исключается возвращение Toyota, которая даже после официального ухода продолжала поддерживать клиентов и дилеров.
Генеральный директор ГК «Аларм-Моторс» Роман Слуцкий считает, что в условиях растущего присутствия китайских марок на рынке немногие бренды смогут восстановить официальные поставки. По его мнению, Toyota и BMW сохраняют высокий спрос в премиум-сегменте, а в массовом сегменте (3–6 млн рублей) шансы есть у Kia и Hyundai, если они возобновят локальную сборку.
Руководитель пресс-службы «АВТОСТАТ» Азат Тимерханов полагает, что первыми могут вернуться американские автопроизводители, поскольку они первыми ушли и могут так же быстро вернуться. Он считает, что они ограничатся небольшими поставками дорогих моделей. Среди европейских брендов наиболее вероятно возвращение французских марок, поскольку у Renault сохраняется 6-летний опцион на выкуп доли в АвтоВАЗе.
Заместитель директора департамента продаж «Мэйджор» Александр Николаев отметил, что все зависит от политической ситуации, но наиболее вероятно возвращение японских, корейских и американских брендов. По его мнению, если санкции будут отменены, автопроизводители будут ориентироваться на потребности российского рынка и его новые реалии.