Как «убить» двигатель за месяц: ошибки, которые допускают каждый день | SpeedMe
Эксперты 32CARS назвали обычные привычки водителей, которые убивают мотор
Как «убить» двигатель за месяц: ошибки, которые допускают каждый день | SpeedMe
Эксперты 32CARS назвали обычные привычки водителей, которые убивают мотор
2025-03-21 12:32+03:00
2025-03-21 12:32+03:00
2025-03-21 12:32+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Даже надёжный двигатель может выйти из строя за пару месяцев, если неправильно с ним обращаться. Механики отмечают: главные проблемы не в пробеге, а в банальных ошибках. Например, долив масла в горячий мотор способен вызвать трещины в металле, особенно у силовых установок с турбиной. Ещё хуже — глушить двигатель сразу после трассы: перегретая турбина без циркуляции масла быстро выходит из строя.
Запуск на холодную и движение на высоких оборотах — тоже частая ошибка. Масло ещё не прогрето и не успевает обеспечить полную защиту, пишет 32CARS.RU со ссылкой на автомеханика Степанцова. Низкие обороты под нагрузкой, например, при ускорении в гору на пятой передаче, перегружают узлы двигателя и ускоряют износ.
А если вы ездите по два километра до магазина и обратно, не удивляйтесь, что мотор «захандрит» — постоянные короткие поездки не дают двигателю прогреться и провоцируют отложения. Чтобы силовая установка служила долго, достаточно исключить эти повседневные ошибки.
2025
Дмитрий Новиков
Дмитрий Новиков
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Дмитрий Новиков
Как «убить» двигатель за месяц: ошибки, которые допускают каждый день
Эксперты 32CARS назвали обычные привычки водителей, которые убивают мотор
Автор: Дмитрий Новиков, редактор
Даже надёжный двигатель может выйти из строя за пару месяцев, если неправильно с ним обращаться. Механики отмечают: главные проблемы не в пробеге, а в банальных ошибках. Например, долив масла в горячий мотор способен вызвать трещины в металле, особенно у силовых установок с турбиной. Ещё хуже — глушить двигатель сразу после трассы: перегретая турбина без циркуляции масла быстро выходит из строя.
Запуск на холодную и движение на высоких оборотах — тоже частая ошибка. Масло ещё не прогрето и не успевает обеспечить полную защиту, пишет 32CARS.RU со ссылкой на автомеханика Степанцова. Низкие обороты под нагрузкой, например, при ускорении в гору на пятой передаче, перегружают узлы двигателя и ускоряют износ.
А если вы ездите по два километра до магазина и обратно, не удивляйтесь, что мотор «захандрит» — постоянные короткие поездки не дают двигателю прогреться и провоцируют отложения. Чтобы силовая установка служила долго, достаточно исключить эти повседневные ошибки.
