Range Rover Velar уходит: ему на смену идет более длинный и приземистый электрический SUV | SpeedMe
Новый электрический преемник Range Rover Velar замечен на тестах
Range Rover Velar уходит: ему на смену идет более длинный и приземистый электрический SUV | SpeedMe
Новый электрический преемник Range Rover Velar замечен на тестах
2025-03-23 09:05+03:00
2025-03-23 09:05+03:00
2025-03-23 09:05+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
На дорогах общего пользования был замечен замаскированный прототип нового электрического SUV от британской марки Jaguar Land Rover. Судя по габаритам и силуэту, это преемник нынешнего Range Rover Velar, модели, которая с 2018 года занимает нишу между Evoque и Sport.
Новый кроссовер выглядит более низким, длинным и широким, с намёком на купеобразную посадку и продвинутую аэродинамику. Вероятно, он построен на новой платформе EMA, специально разработанной для электрокаров компактного и среднего сегмента.
В отличие от электрических версий классического Range Rover и Sport, которые базируются на архитектуре MLA, эта новинка будет отличаться более лёгкой конструкцией, современными электронными компонентами и улучшенным пространством в салоне.
Нынешний Velar завершает жизненный цикл, а новая модель, вероятно, поступит в продажу в 2025 году и будет позиционироваться как электрическая альтернатива в том же классе. Также платформа EMA станет основой для следующих поколений Evoque и Discovery Sport.
2025
Полина Котикова
Полина Котикова
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Полина Котикова
Range Rover Velar уходит: ему на смену идет более длинный и приземистый электрический SUV
Новый электрический преемник Range Rover Velar замечен на тестах
Автор: Полина Котикова, редактор
На дорогах общего пользования был замечен замаскированный прототип нового электрического SUV от британской марки Jaguar Land Rover. Судя по габаритам и силуэту, это преемник нынешнего Range Rover Velar, модели, которая с 2018 года занимает нишу между Evoque и Sport.
Новый кроссовер выглядит более низким, длинным и широким, с намёком на купеобразную посадку и продвинутую аэродинамику. Вероятно, он построен на новой платформе EMA, специально разработанной для электрокаров компактного и среднего сегмента.
В отличие от электрических версий классического Range Rover и Sport, которые базируются на архитектуре MLA, эта новинка будет отличаться более лёгкой конструкцией, современными электронными компонентами и улучшенным пространством в салоне.
Нынешний Velar завершает жизненный цикл, а новая модель, вероятно, поступит в продажу в 2025 году и будет позиционироваться как электрическая альтернатива в том же классе. Также платформа EMA станет основой для следующих поколений Evoque и Discovery Sport.
