Mercedes бьёт тревогу: Европа проигрывает битву за ИИ Китаю | SpeedMe
Mercedes критикует Европу за отставание в ИИ и автопилоте
Mercedes бьёт тревогу: Европа проигрывает битву за ИИ Китаю | SpeedMe
Mercedes критикует Европу за отставание в ИИ и автопилоте
2025-03-26 11:30+03:00
2025-03-26 11:30+03:00
2025-03-26 11:30+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Европа рискует остаться позади в гонке за лидерство в сфере интеллектуальных автомобилей и ИИ, если не начнёт активнее развивать собственные технологии. Об этом заявил Йорг Машин, глава подразделения Mercedes-Benz по автономному вождению, на конференции в Берлине.
По его словам, европейская автоиндустрия слишком зависит от Китая и США в вопросах вычислительных мощностей, облачных сервисов и ИИ-платформ. Машин отметил, что Tesla и BYD уже уверенно идут впереди, превращая программное обеспечение в главный драйвер инноваций.
«Чем глубже интеграция искусственного интеллекта, тем мощнее должны быть бортовые компьютеры. А в Европе в это почти не инвестируют», — заявил Машин.
Он подчеркнул, что автопроизводители из ЕС всё чаще вынуждены обращаться к внешним партнёрам: Mercedes активно сотрудничает с китайским стартапом Momenta, а Volkswagen — с Rivian и Horizon Robotics.
По мнению эксперта, без суверенных решений в сфере ИИ, вычислений и автопилота Европа может окончательно потерять технологическую независимость. При этом автопроизводители остаются под давлением регуляторов, пытаясь соответствовать нормам и конкурировать с глобальными игроками, не имея доступа к собственным облачным экосистемам.
2025
Дмитрий Новиков
Дмитрий Новиков
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Дмитрий Новиков
Mercedes бьёт тревогу: Европа проигрывает битву за ИИ Китаю
Mercedes критикует Европу за отставание в ИИ и автопилоте
Автор: Дмитрий Новиков, редактор
Европа рискует остаться позади в гонке за лидерство в сфере интеллектуальных автомобилей и ИИ, если не начнёт активнее развивать собственные технологии. Об этом заявил Йорг Машин, глава подразделения Mercedes-Benz по автономному вождению, на конференции в Берлине.
По его словам, европейская автоиндустрия слишком зависит от Китая и США в вопросах вычислительных мощностей, облачных сервисов и ИИ-платформ. Машин отметил, что Tesla и BYD уже уверенно идут впереди, превращая программное обеспечение в главный драйвер инноваций.
«Чем глубже интеграция искусственного интеллекта, тем мощнее должны быть бортовые компьютеры. А в Европе в это почти не инвестируют», — заявил Машин.
Он подчеркнул, что автопроизводители из ЕС всё чаще вынуждены обращаться к внешним партнёрам: Mercedes активно сотрудничает с китайским стартапом Momenta, а Volkswagen — с Rivian и Horizon Robotics.
По мнению эксперта, без суверенных решений в сфере ИИ, вычислений и автопилота Европа может окончательно потерять технологическую независимость. При этом автопроизводители остаются под давлением регуляторов, пытаясь соответствовать нормам и конкурировать с глобальными игроками, не имея доступа к собственным облачным экосистемам.
