На работу и домой — без розетки: в Европе появилась новая версия гибридного кроссовера с впечатляющим запасом хода | SpeedMe
Прошла презентация новой версии гибридного BYD Seal U с увеличенным запасом хода
На работу и домой — без розетки: в Европе появилась новая версия гибридного кроссовера с впечатляющим запасом хода | SpeedMe
Прошла презентация новой версии гибридного BYD Seal U с увеличенным запасом хода
2025-04-04 09:26+03:00
2025-04-04 09:26+03:00
2025-04-04 09:26+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
BYD расширила линейку гибридного кроссовера Seal U DM-i в Европе, добавив новую версию Comfort. Главное отличие — батарея ёмкостью 26,6 кВт/ч вместо прежних 18,3 кВт/ч. Это дало прирост запаса хода на электротяге до 125 км по циклу WLTP — на 45 км больше, чем у версии Boost. Суммарный же запас хода вместе с ДВС достигает впечатляющих 1125 км.
Новинка оснащена 1.5-литровым бензиновым мотором на 98 л.с. и электродвигателем мощностью 197 л.с., суммарно развивая 218 л.с. и 300 Нм. Все версии поддерживают зарядку до 11 кВт в переменном токе и до 18 кВт — в постоянном.
В максимальной комплектации Design Seal U DM-i предлагает полный привод, 324 л.с. и разгон до 100 км/ч за 5,9 секунды, но использует меньшую батарею, ограничивающую автономность на электричестве до 70 км.
Цены в Европе начинаются от €36 990 за версию Boost, €39 790 за комплектацию Comfort и €40 990 за исполнение Design. С учётом господдержки по программе MOVES III стоимость может снизиться до €31 990. BYD даёт гарантию 6 лет или 150 000 км, 8 лет на электромотор и до 200 000 км на батарею.
2025
Дмитрий Новиков
Дмитрий Новиков
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Дмитрий Новиков
На работу и домой — без розетки: в Европе появилась новая версия гибридного кроссовера с впечатляющим запасом хода
Прошла презентация новой версии гибридного BYD Seal U с увеличенным запасом хода
Автор: Дмитрий Новиков, редактор
BYD расширила линейку гибридного кроссовера Seal U DM-i в Европе, добавив новую версию Comfort. Главное отличие — батарея ёмкостью 26,6 кВт/ч вместо прежних 18,3 кВт/ч. Это дало прирост запаса хода на электротяге до 125 км по циклу WLTP — на 45 км больше, чем у версии Boost. Суммарный же запас хода вместе с ДВС достигает впечатляющих 1125 км.
Новинка оснащена 1.5-литровым бензиновым мотором на 98 л.с. и электродвигателем мощностью 197 л.с., суммарно развивая 218 л.с. и 300 Нм. Все версии поддерживают зарядку до 11 кВт в переменном токе и до 18 кВт — в постоянном.
В максимальной комплектации Design Seal U DM-i предлагает полный привод, 324 л.с. и разгон до 100 км/ч за 5,9 секунды, но использует меньшую батарею, ограничивающую автономность на электричестве до 70 км.
Цены в Европе начинаются от €36 990 за версию Boost, €39 790 за комплектацию Comfort и €40 990 за исполнение Design. С учётом господдержки по программе MOVES III стоимость может снизиться до €31 990. BYD даёт гарантию 6 лет или 150 000 км, 8 лет на электромотор и до 200 000 км на батарею.
