Механика, дизель, электрика: главные неисправности легендарного шведа в России

Автор: Никита Новиков, редактор

09 апреля 2025

Volvo S40 второго поколения — комфортный и стильный седан, но со временем у него проявляются типичные слабые места. Самая распространённая проблема — нестабильная работа бензиновых двигателей 1.8 и 2.0 после 120 000 км, часто из-за неисправных катушек зажигания и загрязнённой дроссельной заслонки.

Пятицилиндровые моторы также страдают от повышенного расхода масла, особенно при засорении системы вентиляции картера. Дизели надёжны, но требуют качественного масла и регулярного обслуживания, иначе возможны серьёзные поломки.

У базовой механической коробки iB5 часто возникают течи и вылетают передачи уже к 80 000 км. Также со временем появляются сбои в электрике: перестают работать стеклоподъёмники и замки, возникают ошибки блока СЕМ. Основная причина — влага и коррозия контактов.

Залог долгой службы S40 — регулярное обслуживание, внимательное отношение к «симптомам» и своевременное устранение мелких неисправностей.