Надежность для российских спецслужб: китайский флагман сменил «робота» на автомат | SpeedMe
В Китае состоялся дебют обновленного Hongqi H9: авто лишился «робота»
Надежность для российских спецслужб: китайский флагман сменил «робота» на автомат | SpeedMe
В Китае состоялся дебют обновленного Hongqi H9: авто лишился «робота»
2025-05-09 10:48+03:00
2025-05-09 10:48+03:00
2025-05-09 10:48+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Китайский бизнес-седан Hongqi H9 перешёл в 2025 модельный год и полностью лишился 7-ступенчатого «робота» 7DCT. Теперь все версии оснащаются классическим 8-ступенчатым автоматом. Турбомотор 2.0 (252 л.с., 380 Нм) с 48-вольтовым стартер-генератором остался без изменений.
Hongqi H9 популярен в России среди ведомств — обновлённых машин в гаражи спецслужб закупили около 50 штук. При этом официально модель 2024 года в России не продаётся, а дистрибьютор отрицает планы поставок.
Четырёхцилиндровые версии остаются заднеприводными. Ранее доступная заднеприводная модификация с V6 и пружинной подвеской исчезла — теперь шестицилиндровая версия идёт с полным приводом HQ-AWD и пневмостойками.
Цены на внутреннем рынке не изменились: базовый седан обойдётся в 330 тысяч юаней (около 3,7 млн рублей), топовая версия — 540 тысяч юаней (порядка 7 млн рублей). В России Hongqi H9 2020 года оценивается примерно в 6,3 млн рублей.
2025
Дмитрий Новиков
Дмитрий Новиков
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Дмитрий Новиков
Надежность для российских спецслужб: китайский флагман сменил «робота» на автомат
В Китае состоялся дебют обновленного Hongqi H9: авто лишился «робота»
Автор: Дмитрий Новиков, редактор
Китайский бизнес-седан Hongqi H9 перешёл в 2025 модельный год и полностью лишился 7-ступенчатого «робота» 7DCT. Теперь все версии оснащаются классическим 8-ступенчатым автоматом. Турбомотор 2.0 (252 л.с., 380 Нм) с 48-вольтовым стартер-генератором остался без изменений.
Hongqi H9 популярен в России среди ведомств — обновлённых машин в гаражи спецслужб закупили около 50 штук. При этом официально модель 2024 года в России не продаётся, а дистрибьютор отрицает планы поставок.
Четырёхцилиндровые версии остаются заднеприводными. Ранее доступная заднеприводная модификация с V6 и пружинной подвеской исчезла — теперь шестицилиндровая версия идёт с полным приводом HQ-AWD и пневмостойками.
Цены на внутреннем рынке не изменились: базовый седан обойдётся в 330 тысяч юаней (около 3,7 млн рублей), топовая версия — 540 тысяч юаней (порядка 7 млн рублей). В России Hongqi H9 2020 года оценивается примерно в 6,3 млн рублей.
