Обслуживание китайских авто: продавец запчастей рассказал, в чём подвох низких цен

Автор: Диана Дегтярева, редактор

30 мая 2025

Обслуживание китайских автомобилей в России выглядит привлекательно на первый взгляд: недорогие запчасти, широкий выбор, доступность комплектующих. По словам Александры Басмановой, руководителя отдела продаж Vedro.pro, такой эффект достигается благодаря насыщенному азиатскому рынку производителей и поставщиков. Плановое ТО действительно обходится дешевле, чем у японских, корейских или европейских марок того же класса.

Но в реальности всё не так просто. При первом же ремонте оказывается, что цена на замену деталей — от стекол до оптики и подвески — может быть даже выше, чем у конкурентов. Особенно это заметно при незначительных повреждениях, когда итоговая сумма на ремонт неприятно удивляет владельцев.

Кроме того, Басманова обращает внимание на главный недостаток китайских комплектующих — качество. Из-за этого сокращаются интервалы между техническими обслуживаниями, а значит, затраты владельца увеличиваются со временем. В перспективе нескольких лет такие авто могут потребовать куда больше вложений, чем изначально предполагалось.