Volkswagen празднует личный рекорд на «Зеленом аду» до премьеры: Гольф быстрый, но не дотягивает | SpeedMe
Новый Golf GTI Edition 50 стал самым быстрым VW на Нюрбургринге
Volkswagen празднует личный рекорд на «Зеленом аду» до премьеры: Гольф быстрый, но не дотягивает | SpeedMe
Новый Golf GTI Edition 50 стал самым быстрым VW на Нюрбургринге
2025-06-13 11:47+03:00
2025-06-13 11:47+03:00
2025-06-13 11:47+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Новый Golf GTI Edition 50 установил рекорд для бренда Volkswagen, преодолев легендарную трассу Нюрбургринг за 7:46.13 на полной конфигурации длиной 20,8 км. Это быстрее, чем у Golf R 20 Years и GTI Clubsport S, однако до абсолютного рекорда среди переднеприводных хот-хэтчей он не дотянул: Honda Civic Type R осталась впереди на 1,25 секунды.
Интересно, что на короткой конфигурации трассы (20,6 км), которой пользовались предыдущие модели, новый GTI показал еще более впечатляющий результат — 7:41.27. Таким образом, Edition 50 стал не только самым быстрым GTI, но и лучшим VW с серийным шильдиком на «Северной петле».
Пока официальная премьера назначена на 20 июня, но известно, что тестовый экземпляр имел Performance Package: облегчённые кованые диски, полуслики Bridgestone Potenza Race и доработанное шасси. О прибавке в мощности пока не сообщается, но стандартный GTI оснащён 2.0 TSI на 261 л.с., а версия Clubsport (в Европе) развивает до 296 л.с. с тем же мотором EA888.
Трансмиссия — только DSG, так как с версии Mk8.5 от механики отказались. В будущем конкурентом GTI Edition 50 может стать только потенциальный Golf R Clubsport, если он появится. Однако даже он не догонит VW ID.R — электрический болид остаётся абсолютным рекордсменом марки с временем круга 6:05.
2025
Дмитрий Новиков
Дмитрий Новиков
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Дмитрий Новиков
Volkswagen празднует личный рекорд на «Зеленом аду» до премьеры: Гольф быстрый, но не дотягивает
Новый Golf GTI Edition 50 стал самым быстрым VW на Нюрбургринге
Автор: Дмитрий Новиков, редактор
Новый Golf GTI Edition 50 установил рекорд для бренда Volkswagen, преодолев легендарную трассу Нюрбургринг за 7:46.13 на полной конфигурации длиной 20,8 км. Это быстрее, чем у Golf R 20 Years и GTI Clubsport S, однако до абсолютного рекорда среди переднеприводных хот-хэтчей он не дотянул: Honda Civic Type R осталась впереди на 1,25 секунды.
Интересно, что на короткой конфигурации трассы (20,6 км), которой пользовались предыдущие модели, новый GTI показал еще более впечатляющий результат — 7:41.27. Таким образом, Edition 50 стал не только самым быстрым GTI, но и лучшим VW с серийным шильдиком на «Северной петле».
Пока официальная премьера назначена на 20 июня, но известно, что тестовый экземпляр имел Performance Package: облегчённые кованые диски, полуслики Bridgestone Potenza Race и доработанное шасси. О прибавке в мощности пока не сообщается, но стандартный GTI оснащён 2.0 TSI на 261 л.с., а версия Clubsport (в Европе) развивает до 296 л.с. с тем же мотором EA888.
Трансмиссия — только DSG, так как с версии Mk8.5 от механики отказались. В будущем конкурентом GTI Edition 50 может стать только потенциальный Golf R Clubsport, если он появится. Однако даже он не догонит VW ID.R — электрический болид остаётся абсолютным рекордсменом марки с временем круга 6:05.
