Новые Lada, шторм на рынке и в океане: главные автоновости по версии SPEEDME
Автор: Полина Котикова, редактор
Авторынок России в первой половине июня оказался под давлением сразу нескольких трендов — от снижения продаж до громких инициатив АвтоВАЗа и Renault. Разбираем, что произошло и как это скажется на покупателях.
Продажи автомобилей продолжают падать
По данным отраслевых источников, в мае 2025 года в России продано всего 91,2 тыс. новых легковых автомобилей — это минус 28,3% по сравнению с маем прошлого года. Причины очевидны: длительные майские праздники, высокая база 2024 года и охлаждение покупательской активности. Даже масштабные скидки от китайских брендов и льготные программы не смогли компенсировать спад.
Электромобили теряют популярность
Настоящий «холодный душ» — это данные по электрокарам. За январь—май 2025 года в России продано всего 3433 новых электромобиля, что почти втрое меньше, чем годом ранее. Доля рынка — менее 1%. Лидирует китайский Zeekr, но отсутствие европейских моделей и слабая зарядная сеть душат сегмент. Ирония: в Китае продажи электрокаров бьют рекорды, а у нас — анти-рекорды.
Кредиты вытягивают рынок
На фоне снижения продаж выросла доля кредитных сделок: 69% всех автокредитов в мае выданы на покупку новых автомобилей. Это максимальный показатель с 2020 года. Люди берут кредиты на «новые», потому что госпрограммы субсидируют ставки и предлагают скидки. А вот на «бэушку» средняя ставка — выше 28% годовых, что делает покупку невыгодной.
Главная новость в автопроме поступила из Тольятти: с 18 июня на Петербургском экономическом форуме АвтоВАЗ покажет сразу пять новинок. Среди них — серийная Lada Iskra и первый собственный кроссовер проекта B+ Cross. Также ожидаются спортивные версии текущих моделей. Это крупнейшая презентация компании за последние годы и важный шаг в борьбе за долю на рынке.
Renault делает ставку на Китай
Renault продолжает ослаблять связи с Nissan и наращивает партнёрство с китайским Geely. Уже ведётся совместная разработка платформ и силовых установок. Это стратегический разворот: французский концерн хочет использовать китайскую локализацию и технологии, чтобы компенсировать снижение позиций в Европе и Японии.
Пожар на автовозе: 3000 машин под угрозой
Настоящей сенсацией стал инцидент с судном Morning Midas, перевозившим около 3000 автомобилей, включая 800 электрокаров. Огонь вспыхнул в Тихом океане, экипаж эвакуирован. Причины неясны, но случай вновь поднимает тему рисков транспортировки батарейных машин — пожар тушат уже несколько дней.
Вывод
Авторынок в замешательстве: спрос падает, электрокары сдают позиции, но в ответ автопроизводители ускоряют премьеры, предлагают щедрые условия и ищут новых партнёров. Июнь может стать поворотным: либо рынок оживёт за счёт предложений, либо начнётся новый виток стагнации.
