Страховка стала роскошью в России: под ударом оказались владельцы китайских машин

Автор: Полина Котикова, редактор

18 июня 2025

За первое полугодие 2025 года страховка КАСКО в России заметно прибавила в цене — в среднем на 30%, вплотную подойдя к отметке в 56 тысяч рублей. Это ощутимый рост на фоне стагнирующего авторынка, особенно с учётом прошлогодней средней цены в 49 тысяч. Основные причины — скачки цен на сами автомобили, рост цен самого ремонта и резкий рост убытков по угонам и повреждениям.

Как показывают данные страховых компаний, наиболее умеренно подорожали полисы на популярные и недорогие модели, особенно из линейки Lada. Например, КАСКО на Granta обойдётся в среднем в 18 тысяч рублей, на Vesta — около 23. Это логично: стоимость самих машин относительно невысока, риски — предсказуемые, а ремонт — доступен.

Совсем другая картина у китайских кроссоверов. Здесь — скачок почти на 40%. Страховка на Chery, Geely и Tank уже вплотную подошла к отметке в 80 тысяч рублей. Дело не только в цене самих машин, но и в стоимости оригинальных деталей и увеличившемся интересе к таким авто у автоугонщиков. Многие «китайцы» стали жертвами запчастичного дефицита, что автоматически отражается на стоимости страхования.

Стоит отметить тревожный тренд: КАСКО всё чаще становится уделом премиум-сегмента. Для владельца бюджетной иномарки или подержанного авто полноценная страховка становится неподъемной. Если ситуация не стабилизируется, рынок может вернуться к схеме начала 2010-х, когда большинство ездили без КАСКО — рискуя, но экономя.

Во втором полугодии страховщики ожидают умеренный рост тарифов на 3–7%, но в январе 2026-го возможен новый виток подорожания. Пока же — совет один: считать, сравнивать и внимательно смотреть на условия страхования.