Как британцы обманули российский автопром: афера века или несбывшаяся мечта о внедорожнике

© A. Krivonosov

В начале 90-х годов ассоциация «Автокам» решила вдохнуть новую жизнь в российский автопром, объединив усилия с малоизвестной британской компанией FSV International. Проект Rickman Ranger — простой стеклопластиковый внедорожник на узлах Ford — должен был стать народным автомобилем новой России. Но вскоре после оплаты первых машинокомплектов поставки прекратились, а британская фирма исчезла.

Проект не умер сразу: инженеры пытались адаптировать Ranger под отечественные агрегаты, включая моторы Москвича и даже узлы от Нивы. Возникли версии Автокам-2160, Велта-2163 и другие. Их собирали малыми партиями в Перми, Менделеевске и Шуе, но массового производства не получилось.

Авантюра длилась почти десять лет, оставив после себя всего несколько десятков автомобилей и целую историю заблуждений, надежд и инженерного энтузиазма. Сегодня эти машины можно встретить разве что в музеях — как символ бурных 90-х и наивной веры в честное международное сотрудничество.