Дешевых электрокаров не будет: корейцы отказываются от выпуска доступных машин, чтобы избежать банкротства | SpeedMe
В Европе готовят доступные электромобили, но KIA идёт другим путём
Дешевых электрокаров не будет: корейцы отказываются от выпуска доступных машин, чтобы избежать банкротства | SpeedMe
В Европе готовят доступные электромобили, но KIA идёт другим путём
2025-08-25 10:44+03:00
2025-08-25 10:44+03:00
2025-08-25 10:44+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Рынок Европы готовится к волне бюджетных электромобилей за 20 тысяч евро: Stellantis, Renault и Volkswagen уже работают над моделями для этого сегмента. Однако KIA заявила, что вхождение в нишу малобюджетных EV пока невозможно.
Глава KIA Europe Марк Хедрих отметил, что продать электрокар за 20 000 евро (около 1,9 млн рублей) без убытков сегодня нельзя. По его словам, даже цена в 22 000 евро (почти 2,1 млн рублей) вынуждает идти на серьёзные компромиссы. Поэтому ближайшей новинкой марки станет компактный кроссовер EV2, который выйдет на рынок в начале 2026 года и будет стоить около 30 000 евро (3,8 млн рублей).
Тем временем конкуренты готовят доступные решения. В этом году Citroen представит e-C3 Urban Range с запасом хода около 200 км, а в 2026-м Renault выведет новый Twingo с ценой от 18 000 евро. К ним присоединятся обновлённый Dacia Spring, Nissan Pixo и к 2027 году Volkswagen ID.1. Все они будут собираться на европейских заводах с акцентом на снижение себестоимости.
Таким образом, KIA делает ставку на более дорогие и прибыльные модели, в то время как другие автопроизводители стремятся захватить массовый сегмент доступных электрокаров.
2025
Дмитрий Новиков
Дмитрий Новиков
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Дмитрий Новиков
Дешевых электрокаров не будет: корейцы отказываются от выпуска доступных машин, чтобы избежать банкротства
В Европе готовят доступные электромобили, но KIA идёт другим путём
Автор: Дмитрий Новиков, редактор
Рынок Европы готовится к волне бюджетных электромобилей за 20 тысяч евро: Stellantis, Renault и Volkswagen уже работают над моделями для этого сегмента. Однако KIA заявила, что вхождение в нишу малобюджетных EV пока невозможно.
Глава KIA Europe Марк Хедрих отметил, что продать электрокар за 20 000 евро (около 1,9 млн рублей) без убытков сегодня нельзя. По его словам, даже цена в 22 000 евро (почти 2,1 млн рублей) вынуждает идти на серьёзные компромиссы. Поэтому ближайшей новинкой марки станет компактный кроссовер EV2, который выйдет на рынок в начале 2026 года и будет стоить около 30 000 евро (3,8 млн рублей).
Тем временем конкуренты готовят доступные решения. В этом году Citroen представит e-C3 Urban Range с запасом хода около 200 км, а в 2026-м Renault выведет новый Twingo с ценой от 18 000 евро. К ним присоединятся обновлённый Dacia Spring, Nissan Pixo и к 2027 году Volkswagen ID.1. Все они будут собираться на европейских заводах с акцентом на снижение себестоимости.
Таким образом, KIA делает ставку на более дорогие и прибыльные модели, в то время как другие автопроизводители стремятся захватить массовый сегмент доступных электрокаров.
