На автосалоне в Чэнду дебютировал Nissan N7 с DeepSeek AI и системой Momenta NOA
Автор: Никита Новиков, редактор
На автосалоне в Чэнду 2025 года Dongfeng Nissan представил обновлённый электроседан N7. Новая версия получила свежий оттенок кузова Rose Mocha и сохранила конкурентоспособную цену: от 119,9 до 149,9 тыс. юаней (порядка 1,35-1,69 млн рублей). Модель построена на архитектуре Tianyan, созданной совместно с китайскими партнёрами, и ориентирована на семейных покупателей.
Кузов длиной 4930 мм и колёсная база 2915 мм обеспечивают просторный салон, где главной особенностью стали кресла AI Zero-Pressure Cloud. Они оснащены 49 датчиками, 19 подушками и 12 массажными зонами, а алгоритм с искусственным интеллектом адаптирует посадку под водителя. Для максимального комфорта предусмотрен холодильник на 5,8 литра, подогрев, вентиляция и массаж передних сидений.
Внешность выполнена в стиле последних электромобилей Nissan: скрытая решётка радиатора, двухъярусные LED-фары с 710 источниками света и OLED-модули, а также «умные» световые сценарии. Сбоку — безрамочные двери и утопленные ручки, колёса — 19-дюймовые с разными дизайнами.
Внутри — минимализм с акцентом на цифровые технологии: 15,6-дюймовый экран с разрешением 2,5K, чип Snapdragon 8295P и голосовое управление на базе DeepSeek AI. Автомобиль поддерживает CarPlay и локальные экосистемы.
Особое внимание уделено автопилоту: система Momenta обеспечивает функции NOA на трассах и в городе, а также память маршрутов и интеллектуальную парковку.
По технике доступно два варианта электромоторов — 160 и 200 кВт. Батареи из литий-железо-фосфата дают запас хода от 510 до 635 км (по циклу CLTC), а быстрая зарядка 30–80% занимает всего 14 минут. Также предусмотрена внешняя розетка мощностью 6,6 кВт.
Среди конкурентов — Changan Qiyuan A07 и Dongfeng eπ007, но N7 уже показывает лидерство: в июле он разошёлся тиражом 6455 машин против 4551 у A07 и 2208 у eπ007.
