В августе 2025 года цены на новые автомобили в России впервые перестали снижаться

Автор: Дарья Каширина, редактор

04 сентября 2025

По данным «Авто.ру Оценки», в августе 2025 года в России впервые за год зафиксирован рост средней стоимости новых автомобилей. Аналитики отметили, что цены на отечественные и иностранные модели прибавили к июлю, несмотря на сохраняющийся отложенный спрос и ожидания пересмотра макроэкономических показателей.

Средняя стоимость новых российских автомобилей составила 1,58 млн рублей (+0,8% к июлю), фактически вернувшись к уровню начала года. Китайские модели подорожали на 0,5%, до 3,53 млн рублей, но при этом их предложение на рынке резко снизилось: на 34% к августу 2024-го и более чем на 40% от пиковых значений прошлого года.

В региональном разрезе ситуация оказалась разнонаправленной. Наибольшее снижение средних цен показали Рязанская область (-7%), Тюменская и Ульяновская (-6%), Саратовская (-5,6%) и Калининградская (-5%).

В то же время в Башкортостане цены выросли на 12%, в Новгородской области — на 9,4%, в Самарской и Карелии — на 9%. В Москве средняя стоимость новых машин поднялась на 0,5%, достигнув рекордных 5,24 млн рублей.

Сильнее всего в августе подешевели автомобили концерна Chery: Omoda C5 (-7%), Omoda C7 (-6%), Exeed TXL (-5%), Tiggo 9 (-4%) и Exeed LX (-4%). Среди отечественных моделей снижение показал лишь Solaris HS (-1%). При этом рост более 2% зафиксирован у SWM G05 Pro, Xcite X-Cross 7, Chery Tiggo 8 Pro Max и Lixiang L7.

Рынок новых автомобилей в России демонстрирует нестабильность, где ценовая динамика зависит не только от спроса, но и от структуры предложения. Уход части китайских моделей с рынка и локальные скачки спроса в регионах создают резкие колебания.

Для покупателей сейчас ключевое — момент выбора: в одних субъектах можно найти выгодные предложения, в других — цены уже вышли на уровень, сопоставимый с европейскими. Осенью 2025 года рынок вступает в фазу, когда «охота за скидками» становится всё менее результативной.