Надо бежать как от огня: японские автомобили, которые не славятся надежностью узлов

Автор: Никита Новиков, редактор

15 сентября 2025

У бренда Nissan в России неоднозначная репутация: есть удачные модели, а есть и откровенно проблемные. Автоэксперт Александр Ковалев в беседе с «РГ» отметил, что классическим примером неудачного автомобиля стал Pathfinder третьего поколения. При солидном имидже рамного внедорожника его 2,5-литровый дизель оборачивается дорогими проблемами: турбина недолговечна, топливная система капризна, а перегрев двигателя может привести к трещинам в головке блока.

Не лучше обстоят дела у X-Trail третьего поколения. Основная головная боль — вариатор, который нередко выходит из строя уже на пробеге 50–100 тысяч км. К этому добавляются повышенный расход масла и растягивающаяся цепь ГРМ.

Схожие минусы и у бизнес-седана Nissan Teana второго поколения: вариатор и склонность мотора к перегреву. На вторичном рынке такие машины выглядят привлекательно по цене, но регулярные расходы на ремонт быстро сводят выгоду на нет.

Вместе с тем, ранее сообщалось: у Nissan есть и достойные представители. Например, Note первого поколения он называл одним из лучших японских автомобилей до 500 тысяч рублей. В этот же ценовой диапазон эксперт включает Mitsubishi Lancer IX, Toyota Corolla, а также Nissan Tiida и Mazda 3 — надёжные варианты при грамотном обслуживании.