1 млн рублей в подарок, крутилки и кнопки: россиян пытаются снова приучить к корейским машинам | SpeedMe
Похождения KGM в России: началась распродажа кроссоверов — названы реальные цены
1 млн рублей в подарок, крутилки и кнопки: россиян пытаются снова приучить к корейским машинам | SpeedMe
Похождения KGM в России: началась распродажа кроссоверов — названы реальные цены
2025-09-22 16:04+03:00
2025-09-22 16:04+03:00
2025-09-22 16:04+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Корейский бренд KGM продолжает осторожно наращивать продажи в России. С весны 2025 года реализовано почти тысяча автомобилей, и хотя результат нельзя назвать впечатляющим, динамика показывает рост. Основная причина интереса — гибкая ценовая политика: с лета дилеры заметно снизили цены и предлагают крупные скидки, доходящие до миллиона рублей.
В московских шоурумах покупателей пока немного, но любопытство к марке растёт. Например, кроссовер Torres, заявленный по цене 4,14 млн рублей, фактически продают за 3,34 млн. Он предлагается с 1,5-литровым турбомотором, классическим шестиступенчатым «автоматом» и полным либо передним приводом. Более востребованным остаётся Korando, конкурирующий с Haval Jolion: стоимость варьируется от 3,09 до 3,99 млн рублей в зависимости от комплектации.
Менеджеры делают ставку на консервативных клиентов, которым ближе привычная эргономика с «крутилками» и кнопками вместо сенсорных панелей. Для многих KGM — это фактический наследник SsangYong, поэтому покупатели с опытом владения машинами этой марки рассматривают её как логичную замену.
Успех KGM напрямую зависит от локализации сборки, которая ожидается в Калининграде к концу осени. Если проект заработает и ценовая политика сохранится, у марки есть шанс закрепиться как нишевая альтернатива китайским кроссоверам, но для этого потребуется стабильный сервис и уверенность в долгосрочном присутствии на рынке.
2025
Никита Новиков
Никита Новиков
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Никита Новиков
1 млн рублей в подарок, крутилки и кнопки: россиян пытаются снова приучить к корейским машинам
Похождения KGM в России: началась распродажа кроссоверов — названы реальные цены
Автор: Никита Новиков, редактор
Корейский бренд KGM продолжает осторожно наращивать продажи в России. С весны 2025 года реализовано почти тысяча автомобилей, и хотя результат нельзя назвать впечатляющим, динамика показывает рост. Основная причина интереса — гибкая ценовая политика: с лета дилеры заметно снизили цены и предлагают крупные скидки, доходящие до миллиона рублей.
В московских шоурумах покупателей пока немного, но любопытство к марке растёт. Например, кроссовер Torres, заявленный по цене 4,14 млн рублей, фактически продают за 3,34 млн. Он предлагается с 1,5-литровым турбомотором, классическим шестиступенчатым «автоматом» и полным либо передним приводом. Более востребованным остаётся Korando, конкурирующий с Haval Jolion: стоимость варьируется от 3,09 до 3,99 млн рублей в зависимости от комплектации.
Менеджеры делают ставку на консервативных клиентов, которым ближе привычная эргономика с «крутилками» и кнопками вместо сенсорных панелей. Для многих KGM — это фактический наследник SsangYong, поэтому покупатели с опытом владения машинами этой марки рассматривают её как логичную замену.
Успех KGM напрямую зависит от локализации сборки, которая ожидается в Калининграде к концу осени. Если проект заработает и ценовая политика сохранится, у марки есть шанс закрепиться как нишевая альтернатива китайским кроссоверам, но для этого потребуется стабильный сервис и уверенность в долгосрочном присутствии на рынке.
