Разбор Toyota 1FZ-FE показал: старые двигатели надёжнее новых
Автор: Полина Котикова, редактор
Блогеры разобрали двигатель Toyota 1FZ-FE с пробегом в 550 тыс. км, и результат снова подтвердил легенду о живучести старых Land Cruiser. Мотор, который ставили на модели 80-й серии, несмотря на возраст и серьёзный пробег, сохранился удивительно хорошо.
Автор YouTube-канала I Do Cars ожидал увидеть сильный износ, но внутри не оказалось ни стружки, ни следов критических повреждений. Распредвалы, подшипники и даже цепь ГРМ выглядели лучше, чем можно представить для такого пробега. Основные проблемы сводились к локальным задиром в одном цилиндре и небольшому слою нагара на поршнях — последствия неоригинального воздухозаборника, через который, вероятно, попадал мусор.
Даже после столь серьёзного пробега поршневые кольца не закоксовались, а заводская хон-сеткa осталась видимой. Поддон, масляные каналы и фильтр тоже не содержали стружки, что подтверждает: нижняя часть двигателя была в отличном состоянии.
Да, у 1FZ-FE есть слабые места — перегрев быстро убивает прокладку ГБЦ, а направляющие цепи со временем разрушаются. Но этот пример снова доказывает, почему Land Cruiser ценят по всему миру: простая конструкция, огромный запас прочности и ресурс, который современным моторам только снится.
