Когда старое рулит с душой, а новое едет по инструкции: чего не хватает современным авто | SpeedMe
32CARS объяснил, почему современные авто хуже своих предшественников
Когда старое рулит с душой, а новое едет по инструкции: чего не хватает современным авто | SpeedMe
32CARS объяснил, почему современные авто хуже своих предшественников
2025-11-03 15:15+03:00
2025-11-03 15:15+03:00
2025-11-03 15:15+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Новые автомобили не всегда становятся лучше старых — к такому выводу пришёл автоэксперт Дмитрий Новиков в беседе с 32CARS.RU. Он объяснил, что многие производители, стремясь к снижению себестоимости и внедрению технологий, теряют ту самую «душу» автомобилей.
Так, Honda Civic девятого поколения оказалась шагом назад — дешёвые материалы и потеря управляемости вызвали массовое недовольство владельцев. Аналогичная история произошла с Volkswagen Jetta VI, где ради удешевления убрали независимую подвеску, а интерьер стал проще. Даже легендарный Mitsubishi Eclipse превратился в кроссовер, утратив спортивный характер.
Основные причины таких разочарований — экономия на материалах, ориентация на комфорт вместо драйва и чрезмерная зависимость от электроники. Современные турбомоторы и сложные системы управления делают автомобили менее надёжными. По данным J.D. Power, число проблем у трёхлетних машин сегодня выше, чем десять лет назад.
Новиков советует не торопиться с покупкой новинок первого года выпуска — часто именно первые владельцы сталкиваются с «детскими болезнями». Иногда старое поколение оказывается надёжнее, сбалансированнее и приятнее в управлении. Ведь, как отмечает эксперт, в автомобильном мире новое далеко не всегда означает лучшее.
2025
Дмитрий Новиков
Дмитрий Новиков
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Дмитрий Новиков
Когда старое рулит с душой, а новое едет по инструкции: чего не хватает современным авто
32CARS объяснил, почему современные авто хуже своих предшественников
Автор: Дмитрий Новиков, редактор
Новые автомобили не всегда становятся лучше старых — к такому выводу пришёл автоэксперт Дмитрий Новиков в беседе с 32CARS.RU. Он объяснил, что многие производители, стремясь к снижению себестоимости и внедрению технологий, теряют ту самую «душу» автомобилей.
Так, Honda Civic девятого поколения оказалась шагом назад — дешёвые материалы и потеря управляемости вызвали массовое недовольство владельцев. Аналогичная история произошла с Volkswagen Jetta VI, где ради удешевления убрали независимую подвеску, а интерьер стал проще. Даже легендарный Mitsubishi Eclipse превратился в кроссовер, утратив спортивный характер.
Основные причины таких разочарований — экономия на материалах, ориентация на комфорт вместо драйва и чрезмерная зависимость от электроники. Современные турбомоторы и сложные системы управления делают автомобили менее надёжными. По данным J.D. Power, число проблем у трёхлетних машин сегодня выше, чем десять лет назад.
Новиков советует не торопиться с покупкой новинок первого года выпуска — часто именно первые владельцы сталкиваются с «детскими болезнями». Иногда старое поколение оказывается надёжнее, сбалансированнее и приятнее в управлении. Ведь, как отмечает эксперт, в автомобильном мире новое далеко не всегда означает лучшее.
