Деньги решают все: японцы могут отказаться от будущего ради экономии

Автор: Дмитрий Новиков, редактор

04 ноября 2025

Mazda может отменить планы по выпуску серийной версии спортивного электрокара Iconic SP из-за высоких затрат на создание собственной электрической архитектуры. Концепт, представленный на Токийском автосалоне в 2023 году, сочетал в себе электродвигатель мощностью 360 л.с. и компактный роторный мотор-генератор, подзаряжающий батарею в пути.

Первоначально Mazda заявляла, что намерена довести проект до производства. Дизайнер Масахи Накаяма в 2024 году уверял, что Iconic SP — не просто шоу-кар, а реально проработанная модель. Однако спустя два года компания изменила приоритеты, сосредоточившись на разработке новой платформы для электромобилей, первый из которых выйдет только в 2027 году.

Технический директор Mazda Рюити Умешита признал, что «технологически проект возможен, но единственная проблема — финансовая». Компания в последние годы сократила бюджет на электрификацию примерно на треть, урезав инвестиции на £2,5 млрд в рамках стратегии «lean asset», направленной на сохранение прибыльности.

Тем не менее Mazda не отказывается от роторной технологии полностью. Этот тип двигателя ляжет в основу гибридного 503-сильного купе Vision X-Coupé, а также может получить развитие в будущем. По словам Умешиты, команда по разработке роторных моторов уже восстановлена, а спортивные модели остаются частью ДНК бренда.

Впрочем, судьба Iconic SP остаётся неопределённой — его место в линейке Mazda неясно, ведь компания намерена выпускать культовый MX-5 «ещё как можно дольше».