Настоящий прорыв российского автопрома: доставшийся бесплатно завод не могут освоить | SpeedMe
Бывший завод Toyota в Петербурге грозит собирать более 100 тыс. авто в год
Настоящий прорыв российского автопрома: доставшийся бесплатно завод не могут освоить | SpeedMe
Бывший завод Toyota в Петербурге грозит собирать более 100 тыс. авто в год
2025-11-05 16:40+03:00
2025-11-05 16:40+03:00
2025-11-05 16:40+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Власти Петербурга ожидают резкий рост автопрома после перезапуска крупных предприятий. По словам председателя комитета по промышленной политике Александра Ситова, бывший завод Toyota начнёт серийное производство уже в первой половине 2026 года. После этого объёмы выпуска автомобилей в городе могут вырасти почти в два раза — до 100 тысяч машин в год.
В 2025 году предприятия города произвели около 50 тысяч автомобилей, а ещё годом ранее — 42 тысячи. Перезапуск автозаводов станет важным фактором роста промышленного индекса Петербурга, который уже превышает среднероссийские показатели.
Параллельно город развивает три новых промышленных кластера — станкоинструментальный, фармацевтический и судостроительный.
На мой взгляд, ставка на кластеры и локализацию автопроизводства — стратегически верный шаг. Петербург постепенно превращается в промышленный центр нового поколения, где автомобильная отрасль снова становится драйвером экономического роста.
2025
Диана Дегтярева
Диана Дегтярева
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Диана Дегтярева
Настоящий прорыв российского автопрома: доставшийся бесплатно завод не могут освоить
Бывший завод Toyota в Петербурге грозит собирать более 100 тыс. авто в год
Автор: Диана Дегтярева, редактор
Власти Петербурга ожидают резкий рост автопрома после перезапуска крупных предприятий. По словам председателя комитета по промышленной политике Александра Ситова, бывший завод Toyota начнёт серийное производство уже в первой половине 2026 года. После этого объёмы выпуска автомобилей в городе могут вырасти почти в два раза — до 100 тысяч машин в год.
В 2025 году предприятия города произвели около 50 тысяч автомобилей, а ещё годом ранее — 42 тысячи. Перезапуск автозаводов станет важным фактором роста промышленного индекса Петербурга, который уже превышает среднероссийские показатели.
Параллельно город развивает три новых промышленных кластера — станкоинструментальный, фармацевтический и судостроительный.
На мой взгляд, ставка на кластеры и локализацию автопроизводства — стратегически верный шаг. Петербург постепенно превращается в промышленный центр нового поколения, где автомобильная отрасль снова становится драйвером экономического роста.
