Удивительное на российском рынке: россияне разлюбили «Лисянги» | SpeedMe
Ажиотаж прошел: продажи автомобилей бренда Lixiang в РФ рухнули на 40%
Удивительное на российском рынке: россияне разлюбили «Лисянги» | SpeedMe
Ажиотаж прошел: продажи автомобилей бренда Lixiang в РФ рухнули на 40%
2025-11-08 22:46+03:00
2025-11-08 22:46+03:00
2025-11-08 22:46+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Китайский бренд Lixiang теряет позиции на российском рынке. По данным издания «Тарантас Ньюс», которое ссылается на аналитиков, в октябре 2025 года в стране зарегистрировано 1439 автомобилей марки — на 40% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. С начала года поставлено 9736 машин, что почти вдвое меньше результата 2024-го.
Основной конкурент Lixiang — Voyah — впервые опередил его в сегменте подключаемых гибридов, зарегистрировав 1567 автомобилей за месяц. Эксперты объясняют отставание особенностями поставок: несмотря на заявление о «официальном выходе» на рынок, автомобили Lixiang продолжают ввозиться через альтернативный импорт.
Отсутствие одобрения типа транспортного средства (ОТТС), сервисных центров и гарантированной поставки запчастей делает покупку этих гибридов рискованной для клиентов. При этом Voyah уже локализовал сборку в России, что обеспечивает стабильное присутствие на рынке.
Аналитики отмечают: без официальной дистрибуции и локализации Lixiang рискует потерять доверие покупателей. Российский рынок гибридов растёт, но выигрывают те, кто обеспечивает сервис и стабильность.
2025
Полина Котикова
Полина Котикова
Новости
ru-RU
1290
726
true
1290
726
true
Полина Котикова
Удивительное на российском рынке: россияне разлюбили «Лисянги»
Ажиотаж прошел: продажи автомобилей бренда Lixiang в РФ рухнули на 40%
Автор: Полина Котикова, редактор
Китайский бренд Lixiang теряет позиции на российском рынке. По данным издания «Тарантас Ньюс», которое ссылается на аналитиков, в октябре 2025 года в стране зарегистрировано 1439 автомобилей марки — на 40% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. С начала года поставлено 9736 машин, что почти вдвое меньше результата 2024-го.
Основной конкурент Lixiang — Voyah — впервые опередил его в сегменте подключаемых гибридов, зарегистрировав 1567 автомобилей за месяц. Эксперты объясняют отставание особенностями поставок: несмотря на заявление о «официальном выходе» на рынок, автомобили Lixiang продолжают ввозиться через альтернативный импорт.
Отсутствие одобрения типа транспортного средства (ОТТС), сервисных центров и гарантированной поставки запчастей делает покупку этих гибридов рискованной для клиентов. При этом Voyah уже локализовал сборку в России, что обеспечивает стабильное присутствие на рынке.
Аналитики отмечают: без официальной дистрибуции и локализации Lixiang рискует потерять доверие покупателей. Российский рынок гибридов растёт, но выигрывают те, кто обеспечивает сервис и стабильность.
