Найден способ обойти высокий утильсбор: дешевые машины снова будут доступны россиянам

Автор: Дмитрий Новиков, редактор

11 ноября 2025

В России набирает обороты новая практика: официальные дилеры китайских марок временно занижают мощность двигателей, чтобы снизить размер утильсбора при ввозе автомобилей. Например, машины вроде Chery Arrizo 8, изначально оснащённые моторами на 186 л.с., проходят таможенное оформление как 150-сильные. После регистрации владелец может приехать к дилеру и вернуть «настоящие» характеристики с помощью перепрошивки — полностью легальной процедуры.

По словам главы Федерации автовладельцев России Сергея Канаева, эта схема признана законной во многих странах. Она позволяет уменьшить базовую ставку сбора, которая напрямую зависит от мощности двигателя. После оформления документов параметры возвращаются к заводским — то есть водитель фактически получает полноценную мощность без дополнительных налогов.

По данным источников, более половины московских автосалонов, работающих с брендами Chery, Geely, JAC и Changan, уже предлагают подобную услугу. Её активно рекламируют и частные тюнинг-мастера.

Это не серый рынок, а пример адаптации к бюрократии. Покупатель выигрывает в цене, а производитель — в объёмах продаж. Новый утильсбор, который вступит в силу в декабре 2025 года, лишь усилит популярность таких схем.